Почему новый Ford F-150 дебютировал в идеальное время

Если в американском бизнесе продаж автомобилей есть одна константа, то это Ford F-150 . Америка любит пикапы, что еще можно сказать, и F-150 десятилетиями лидировал в этом сегменте, легко превосходя квартальные и годовые продажи двух своих конкурентов в Детройте - Chevrolet Silverado 1500 и Ram 1500 . Несмотря на то, что он снова побил эти два автомобиля в недавно завершенном втором квартале продаж в этом году, общие продажи F-150 пострадали из-за пандемии коронавируса.

Согласно официальным данным, только что опубликованным Ford, во втором квартале продажи F-серии снизились на 22,7% с 233 787 до 180 825 по сравнению со вторым кварталом 2019 года. Если сравнивать продажи за прошлый год по сравнению с прошлым годом, то F -Серия упала на 18,1 процента до 367 387 автомобилей. Пандемия вызвала замедление продаж в масштабах всей отрасли, несмотря на то, что автопроизводители, в том числе Ford, предлагают привлекательный 0-процентный процент и увеличенные сроки кредитования.

В то время как невозможно точно предсказать, когда экономика восстановится, F-150 текущего поколения, который датируется 2015 годом, демонстрирует свой возраст, несмотря на то, что остается конкурентоспособным. Совокупный эффект замедления продаж со стареющим грузовиком не подходит для Ford слишком долго. Дебют совершенно нового 2021 Ford F-150 в конце прошлого месяца, поэтому, вероятно, не мог прийти в лучшее время. Пандемия не повлияет на запуск нового F-150, по крайней мере, с точки зрения производства. Продажи начнутся этой осенью, и «Голубой овал» полностью уверен, что покупатели выйдут толпами.

Но есть еще кое-что, что следует иметь в виду в связи с замедлением продаж F-150: закрытие заводов.

В течение двух месяцев заводы F-150 около Детройта и Канзас-Сити были закрыты, и заказы не могли быть выполнены. Тем не менее, падение продаж F-150 было не совсем ужасным, учитывая обстоятельства. С предстоящим прибытием нового F-150 и неудовлетворенным спросом на F-150 в целом, отчасти из-за этих закрытий, ожидается, что это приведет к очень хорошей остальной части года для Ford, по крайней мере, когда речь идет о грузовиках.

Форд прекрасно знает об этом. Он сделал все возможное, чтобы не было проблем с производством F-150, подобных тем, которые мучили Explorer и Lincoln Aviator в прошлом году. Пара внедорожников боролась с проблемами контроля качества, которые стоили Ford много.