Возможно, скоро вы сможете купить этот Lamborghini

Времена меняются, и концерн Volkswagen четко это понимает. Поднявшись сквозь облако черного дыма, вызванное скандалом с Dieselgate 2015 года, немецкий автопроизводитель теперь делает большие ставки на электромобили и электромобильность в целом. VW ID.4 только начало электромобиль натиска. Однако для этого VW Group нужны деньги и ресурсы, а в настоящее время у нее просто слишком много брендов.

Как мы только что сообщали , правление VW соберется в следующем месяце, чтобы принять решение о будущем Bugatti и Lamborghini, двух ультраэксклюзивных брендов с относительно низкой прибыльностью и высокими эксплуатационными расходами. Ни один из брендов не будет снят с производства, но вполне возможно, что VW сможет продать один или оба из них. Фактически, Рейтер только что узнал, что VW очень тихо строит планы по созданию Lamborghini как независимого подразделения.

Он также изучает долгосрочные сделки с поставщиками итальянского бренда. Листинг на фондовой бирже выглядит весьма вероятным. Источники, знакомые с обсуждениями, раскрыли информацию, которая еще не доработана.

«Volkswagen находится в процессе выхода из Lamborghini и организации будущих сделок по поставкам и передаче технологий», - сказал один из источников. Lamborghini на самом деле является подразделением Audi, и частичный листинг, в котором VW по-прежнему сохраняет контрольный пакет, может стать шагом вперед. Точного графика листинга не установлено, поскольку VW все еще закладывает основу.

«Это первый шаг, который дает VW возможность перечислить устройство дальше по очереди», - сказал второй источник.

Неудивительно, что в VW от комментариев отказались. Между тем будущее Bugatti может заключаться в том, что хорватская Rimac Automobili получит контрольный пакет акций без полной продажи VW. Lamborghini отличается от Bugatti, потому что у него более дешевые модели и больший модельный ряд, включая внедорожник. Lamborghini Urus был бестселлером в прошлом году фирмы и будет снова к 2020 году, и VW справедливо хочет сохранить большую часть прибыли. Возможное отделение VW от Lamborghini не беспрецедентно. Отделение Ferrari от FCA 2016 года с тех пор оказалось чрезвычайно успешным.

На данный момент ничего не известно официально, но очевидно, что VW Group хочет хотя бы частично избавиться от автомобилей с высокими показателями выбросов.