Lynk & Co 01 - это автомобиль, которым не обязательно владеть

Владение автомобилем - дорогое удовольствие, но китайский автопроизводитель Geely хочет сделать его более доступным для широких масс. Возможно, вы не узнаете название «Geely», но в настоящее время компания владеет несколькими знакомыми брендами, продаваемыми здесь, в США, включая Lotus, Polestar и Volvo. Из неамериканских брендов Geely, Lynk & Co - самый интригующий, недавно представивший концепт-кар под названием Zero , который представляет собой футуристический истребитель Tesla Model Y. Теперь китайский автопроизводитель только что продемонстрировал серийный автомобиль, который поступает в Европу.

Он называется Lynk & Co 01 и основан на той же компактной модульной архитектуре, что и Volvo XC40 . Фактически, 01 был разработан в Гетеборге, Швеция, в совместном исследовательском и инновационном центре Geely и Volvo. Шансов, что 01 появится в США, почти нет, но он по-прежнему выглядит довольно захватывающе и имеет уникальную модель продаж.

Lynk & Co считает, что уровни отделки салона и пакеты опций «бессмысленно сложны», поэтому она построила 01 с философией «все дополнительное входит в стандартную комплектацию». Покупателям нужно только указать черный или синий цвет и выбрать гибридную (HEV) или подключаемую гибридную (PHEV) трансмиссию. Обе трансмиссии используют 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, передавая мощность вперед через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Версия HEV выдает в общей сложности 197 лошадиных сил и 215 фунт-фут крутящего момента, а PHEV - 261 л.с. и 265 фунт-фут крутящего момента. Трансмиссия PHEV также имеет запас хода на электротяге около 43 миль. Независимо от того, какую трансмиссию вы выберете, 01 оснащен большим центральным сенсорным экраном, онлайн-навигацией, сторонними приложениями, камерой для социальных сетей и собственным облаком.

Вместо того, чтобы покупать 01, Lynk & Co хочет, чтобы вы присоединились к мобильному членству. Месячное членство с автомобилем стоит до 500 евро (около 586 долларов США) в месяц и включает страховку и плановое техническое обслуживание. Участники могут снизить свои расходы, поделившись автомобилем с другими людьми; Если машина вам нужна редко, вы платите только тогда, когда берете ее взаймы.

По сути, это совместное использование поездок, например Uber или Lyft, но вы пользуетесь общим автомобилем, а не едете на чужом. В среднем автомобиль остается припаркованным 96% времени, поэтому такие системы имеют смысл уменьшить количество автомобилей на дороге. Такая идея, вероятно, не понравится в США, но кажется отличным вариантом для Европы.