Mercedes будет выглядеть совсем иначе к 2030 году

Мы знали, что в течение нескольких месяцев в Mercedes-Benz происходили большие изменения. Еще в июле начали просачиваться новости о том, что из раздутой линейки производителей в США будет сокращена доля таких моделей, как C-Class Coupe и E-Class Coupe, вероятно, будут сняты с производства . Хотя эти конкретные модели не упоминались, новая стратегия Mercedes-Benz была представлена ​​на виртуальной конференции инвесторов и аналитиков.

Среди целей будет дальнейшее улучшение статуса бренда в сфере роскоши, развитие суббрендов, таких как AMG и Maybach, сосредоточение внимания на прибыльном росте и более интенсивное внимание к электрификации в своей линейке. Среди суббрендов AMG представит в следующем году высокопроизводительную электрификацию с такими моделями, как S63e и S73e.

Mercedes хочет удвоить размер бренда Maybach, представив в этих ультра-роскошных моделях электроэнергию. В портфеле полностью электромобилей еще четыре новых электромобиля будут основаны на специальной архитектуре электромобилей для больших автомобилей (EVA). EQS роскошный седан будет первым, набор для 2021 прибытия, и после него будет EQE, EQS-внедорожник, и EQE-SUV. Для небольших электромобилей Mercedes модульная архитектура Mercedes-Benz (MMA) будет лежать в основе новых компактных электромобилей с 2025 года.

Последний суббренд, G, также станет электрическим. Mercedes заявляет, что спрос на эти модели в настоящее время превышает предложение. Придерживаясь электрификации, бренд объявил о своей технологической программе Vision EQXX с целью разработки электромобиля с «впечатляющей эффективностью и дальностью хода».

Помимо конкретных моделей, Mercedes анонсировал MB.OS, собственную проприетарную операционную систему бренда, которая будет разработана собственными силами. Он запланирован на 2024 год и сделает возможными более регулярные обновления. Больший процент продуктовых ресурсов и опыта будет посвящен электроприводу и связанным с ним технологиям. Фактически, Mercedes заявляет, что к 2030 году количество вариантов двигателей внутреннего сгорания сократится на 70 процентов.

Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, прокомментировал новую стратегию бренда. «Мы намерены создавать самые желанные автомобили в мире», - сказал он. «Мы раскроем весь потенциал наших уникальных суббрендов - AMG, Maybach, G и EQ». Он подчеркнул приверженность бренда «полной электрификации» своего портфеля.