Шокированный BMW i8 становится для немногих настоящим суперкаром с итальянским стилем и роскошью

Но нет ... BMW i8 - это автомобиль, который ошеломил своим дебютом и до сих пор заслуживает внимания, даже если это не те ощущения от суперкара, которых вы ожидаете. А мы итальянцы его рушим? Планируйте неправильный приговор, если вы думаете только о современном, видя прошлое, связанное с музеями. Посмотрим получше, это невероятное достижение .

Очень дорого, что да, даже слишком дорого, если его стоимость приближается к одному миллиону евро, но в хорошем состоянии и интереснее даже больше, чем i8, сегодня эта определенная технология превосходит каждый семестр. Этот автомобиль для очень немногих называется Taraschi Berardo и имеет запах прошлого. Под одеждой, с красивыми формами и классическими материалами на ощупь, это доведенный до совершенства электрифицированный и достаточно спортивный автомобиль от BMW: i8. Название, которое вы хотите сделать ривьере, Тараски, древнее и трехцветное, а точнее Абруццо. Это относится к семинарам и трекам, проделанным г-ном Берардо Тараски. Гоночные автомобили различных категорий в послевоенный период. Первый двухместный 750 Sport в то время также был оснащен BMW.

Сегодня традиция возрождается с этим новым купе с мягкими, но резкими и эффектными линиями, в его бесшумном движении на электромобиле.

Купе 2 + 2 с алюминиевым кузовом, битое вручную. Подключаемый, с 1.5 трехцилиндровым сзади-центральным и электрическим спереди. Общая мощность увеличилась до 420 л.с., а вес уменьшился - два очень важных фактора. Затем, заплатив чуть больше 800 тысяч евро в списке , вы можете получить step evo мощностью около 480 л.с. и карбон-керамическими тормозами. Внутри аналогичная обработка, с панелями, покрытыми кожей и отделкой из красного дерева вместо кабины BMW. После столь ценного переворота цель i8 становится поистине коллекционным миллионером.