Вот как работает "режим краба" GMC Hummer

После месяцев ожидания GM, наконец, готовится представить полностью электрический GMC Hummer , и незадолго до его дебюта новый отчет пролил свет на то, как работает его уникальная функция «Crab Mode».

Согласно GM-Trucks, Hummer будет иметь систему рулевого управления задними колесами, аналогичную GM Quadrasteer начала 2000-х годов. Если вы не помните, это система, которую GM предлагала на своих полноразмерных моделях грузовиков того времени, которая поворачивает задние колеса независимо от передних, поворачиваясь напротив передних колес на более медленных скоростях, а передние - на более высоких. Это дало GMC Sierra Denali радиус поворота 3-дверного купе Saturn на скоростях парковки и дополнительную устойчивость на шоссе.

Согласно GM-Trucks, новая система Hummer не будет иметь такой же диапазон, как у более старого Quadrasteer от GM; там, где старая система могла поворачивать задние колеса до 15 градусов в любом направлении, Hummer, как сообщается, будет ограничен до 10 градусов. Это все еще более чем вдвое превышает диапазон систем, таких как текущая система активного управления кинематикой ZF, и этого достаточно, чтобы значительно уменьшить радиус поворота Hummer. (Новая версия системы ZF следующего поколения, которая скоро будет выпущена, управляет тем же диапазоном 10 градусов, что и Hummer.)

А еще есть сам «режим краба» , который действительно отличает систему Hummer от Quadrasteer.

Новый GMC Hummer предоставит водителям возможность управлять рулевым управлением задними колесами в отличие от Quadrasteer, не только позволяя включать и выключать систему, но и предоставляя им по запросу доступ к режиму Crab Mode, который включает задние колеса в одном направлении с передними даже на малых скоростях. Он призван стать преимуществом для маневренности на бездорожье, украсив большой грузовик и внедорожник способностью объезжать препятствия по диагонали.

GMC Hummer будет представлен сегодня вечером, 20 октября, в 20:00 по восточному времени.