Владельцы Hyundai Kona EV должны это прочитать

Все началось более недели назад, когда Hyundai решила отозвать более 25 000 экземпляров популярного электромобиля Kona на своем внутреннем рынке в Южной Корее. Причина? Огонь батареи риск . В то время этот отзыв был ограничен только этой страной, но, согласно корейскому автомобильному блогу, это скоро изменится. Ожидается, что Hyundai Kona EV будет отозван в Европе, Китае и Северной Америке. Ожидается, что будет добавлено еще 51 000 единиц, 11 137 из которых находятся в США и Канаде.

В настоящее время Hyundai, как сообщается, завершает детализацию отзыва с соответствующими органами, в нашем случае с Национальным управлением безопасности дорожного транспорта (NHTSA).

Это добровольный отзыв, и ожидается, что он будет объявлен в ближайшее время, хотя точная дата в настоящее время неизвестна. Точная причина возгорания батареи остается неизвестной, но источники утверждают, что автопроизводитель подозревает короткое замыкание в результате неправильного изготовления высоковольтных аккумуляторных элементов.

Однако поставщик аккумуляторных элементов, LG Chem, заявляет, что причина возгорания не связана с его продуктом, а настоящая причина все еще остается загадкой, которую необходимо выяснить. Компания LG Chem недавно провела совместный эксперимент с Hyundai по реконструкции, и результаты показали отсутствие дефектов батареи. На сегодняшний день во всем мире зарегистрировано как минимум 16 случаев возгорания электромобилей Kona. О травмах не сообщалось.

Один такой инцидент произошел в Южной Корее, когда рассматриваемый малолитражный кроссовер был припаркован в подземном гараже. Единственное, что мы знаем на данный момент о возможном исправлении, - это обновление программного обеспечения для всех затронутых автомобилей в Южной Корее. В некоторых электромобилях Kona будут полностью заменены батареи.

Важно понимать, что это не второстепенный отзыв. Возгорание аккумуляторов - очень серьезная вещь, и надо отдать должное Hyundai быстро. В целом отзыв может обойтись Hyundai примерно в 520 миллионов долларов, если будет принято решение заменить батареи во всех 77000 или около того пострадавших транспортных средствах по всему миру.