Ford F-450 с двигателем Cummins EarthRoamer - ваш билет к свободе

Это не обычный кемпер. На первый взгляд, его можно спутать с военным автомобилем, но уверяем вас, что это не так. То, что вы видите, - это сильно модифицированный Ford F-450 2005 года, у которого дизельный двигатель V8 PowerStroke был заменен на 5,9-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Cummins . Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Ford остается, хотя она была модернизирована с помощью высокопроизводительных сцеплений, входного вала и промежуточных валов. Мощность передается на все четыре колеса через двухступенчатую раздаточную коробку. Двигатель также получил некоторые модификации, включая модернизированные поршни и коленчатый вал, а также новый турбокомпрессор. Но это не самое интересное в его установке.

Это буквально дом на четырех колесах , и его следующему владельцу не придется брать ипотеку. На момент написания этой статьи максимальная ставка на «Принеси трейлер» составила 52000 долларов, хотя аукцион завершится не раньше следующего вторника.

Он был разработан как четырехсезонный автомобиль и даже оснащен новой пневматической подвеской. Кабина и носовая часть кузова были отшлифованы по цвету, а теплоизолированный каркас вагона с сотовой структурой был очищен и покрыт несколькими грунтовками, красками и прозрачными покрытиями. Этот EarthRoamer также получил новые окна и моторизованный световой люк с двумя стеклами. Интересный факт: это окно в крыше служит аварийным люком. Эй, мало ли.

В остальном интерьер впечатляет. Относительно стоковая приборная панель F-450 и кожаные сиденья остались. Также есть розетки USB, светодиодное освещение, контроллер пневматической подвески и потолочная измерительная панель. Одометр в настоящее время показывает 52 000 миль. Между тем, в заднем отсеке есть множество удобств, таких как спальная часть над кабиной, мини-кухня и ванная комната с туалетом и душем.

В недавно обновленных шкафах есть все необходимое для кухонных принадлежностей, и да, есть отдельная система кондиционирования воздуха только для пассажирской зоны. Сохранение тепла возможно с помощью дизельного обогревателя. Вы не будете полностью отключены от остального мира благодаря сотовой антенне и Wi-Fi. Электроэнергия для этой секции поступает от солнечной батареи на 875 Вт, инвертора переменного тока на 2000 Вт и пары больших домашних аккумуляторов.

После того, как он сидел на корточках почти восемь месяцев из-за пандемии, необходимость сбежать и отправиться в путь совершенно понятна. Этот EarthRoamer может стать вашим билетом на свободу.