Будущее Mazdaspeed решено

Mazda претерпела некоторые значительные изменения за последние несколько лет. Когда-то относительно массовый японский автопроизводитель, делающий упор на удовольствие от вождения, продвигается дальше на рынке. Например, новенький кроссовер Mazda CX-9 с полной комплектацией стоит почти 47 000 долларов. Ожидайте, что эта роскошная тенденция сохранится, но это произойдет за счет чего-то другого.

По словам представителя Mazda через Motor1, стало ясно, что автомобили Mazdaspeed не вернутся в ближайшее время, если вообще вернутся. «У нас нет ближайших планов по возвращению Mazdaspeed3, поскольку мы переходим на рынок премиум-класса», - сказал представитель. Хотя мы не можем сказать, что полностью удивлены, наши надежды ненадолго возродились прошлой весной, когда шпионские снимки показали то, что могло быть хот-хэтчем Mazda3.

Вместо этого этот замаскированный прототип оказался теперь представленной Mazda3 3.5 Turbo 2021 года , которая по-прежнему имеет очень приличные 250 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента при использовании топлива премиум-класса. По сути, новая модель Turbo является неофициальным преемником Mazdaspeed3.

В отличие от Mazdaspeed3 последнего поколения с тяжелым управлением по крутящему моменту, новый Turbo-хэтчбек будет больше ориентирован на общую изысканность и плавную передачу мощности; он не будет вести себя как типичный хот-хэтч, такой как Honda Civic Type R. Усовершенствование, важный компонент его престижного квеста, - это название игры для Mazda.

А как насчет дополнительных моделей Mazdaspeed? Ведь были Mazdaspeed6 и Mazdaspeed MX-5 Miata одного поколения. К сожалению, ни то, ни другое не планируется. Но хорошая новость заключается в том, что Mazda не намерена полностью отказываться от Zoom-Zoom; он просто намеревается усовершенствовать его в рамках своей новой бизнес-модели по привлечению покупателей роскошных автомобилей.

Мы надеемся, что автопроизводитель вскоре объявит подробности относительно американского полностью электрического кроссовера MX-30, первой в истории аккумуляторно-электрической модели Mazda. В Европе, где предварительные заказы уже начались, он поставляется с аккумуляторной батареей на 35,5 кВтч и передним электродвигателем. Мы ожидаем, что стартовая цена колеблется в районе 35 000 долларов.