Электрический Ford F-150 получит внедорожную модель Hummer-Fight

В четверг Ford еще раз дразнил свою грядущую полностью электрическую версию пикапа F-150, используя для этого презентацию E-Transit с батарейным питанием, чтобы опубликовать пару фотографий будущего грузовика. Но представленная модель была не просто Ford F-150 Electric; Это усиленная внедорожная модель, изобилующая передним противоскользящим покрытием, агрессивно выглядящими вездеходными шинами BFGoodrich, прочным матовым черным передним бампером и, судя по всему, приподнятой подвеской.

Изображения окончательно отвечают на один из наших самых животрепещущих вопросов: что сделает Ford, чтобы дать отпор грядущему электромобилю GMC Hummer ? Судя по всему, это не полноценный внедорожник наравне, скажем, с F-150 Raptor, но это хорошее начало.

Конечно, мы не уверены, насколько близок к производственному представительству этот грузовик, поскольку он, кажется, - помимо внедорожных принадлежностей - идентичен прототипу электрического F-150, который в прошлом году буксировал целый грузовой поезд . Мул явно основан на F-150 2020 года, а не на совершенно новой модели четырнадцатого поколения, которая дебютировала в 2021 модельном году, но переход на внедорожные шины и защиту днища, безусловно, означает, что Ford тестирует новый грузовик в самый жесткий набор возможных ситуаций.

Новый E-Transit от Ford раскрыл кое-что еще о грядущем F-150 Electric: а именно, что он почти наверняка получит ту же систему Pro Power Onboard, что и новый Ford F-150 Hybrid 2021 года . Это система, которая объединяет встроенный инвертор питания с несколькими розетками для кондиционирования воздуха, встроенными прямо в кровать, для работы электроинструментов на рабочем месте, электрических приборов в кемпинге и всего, что между ними.

F-150 Electric, вероятно, будет предлагать версии как 2,4 кВт, так и 7,2 кВт, предлагаемые на F-150 Hybrid, при этом Ford прекрасно понимает, что покупатели грузовиков не согласятся ни на что меньшее. Первый поставляется с двумя трехконтактными 120-вольтовыми розетками для кондиционера, а второй - с четырьмя, а также большой 240-вольтовой розеткой для некоторых более мощных устройств.

Точные сроки выпуска первого полностью электрического F-150 от Ford неизвестны, но автопроизводитель заявляет, что он будет выпущен где-то в середине 2022 года - примерно через полгода после того, как E-Transit поступит в продажу. Вместо того, чтобы спроектировать два разных мотора, привязанных к рабочим лошадкам, Ford вполне мог бы использовать тот же мощный 266-сильный мотор, что и в Transit, с одно- и двухмоторной трансмиссией для заднего или полного привода.