Продажи Porsche Taycan не оправдывают ожиданий

«Несмотря на закрытие дилерских центров и заводов во время первой волны короны, мы превзойдем нашу первоначальную цель - 20 000 проданных автомобилей в этом году», - сказал он. Это чрезвычайно впечатляющая цифра, потому что в первой половине года, когда пандемия коронавируса начала сеять глобальный хаос, Porsche удалось продать только 4480 Taycans по всему миру.

У Porsche не было другого выбора, кроме как адаптироваться к новой реальности, и быстрое увеличение продаж является тому доказательством. К концу октября поставки Taycan увеличились до 10 944 единиц. Чтобы достичь этой цели в 20 тысяч, Porsche должен поставить к концу года еще почти 10 000 автомобилей Taycans. Конечно, не все поставки Taycan происходят в США.

Китай также является крупным источником клиентов, и без него Porsche не смогла бы достичь своей цели. Помните, Китай уже в основном экономически оправился от пандемии, и там также продается менее дорогая версия Taycan с задним приводом.

Что касается Европы, Taycan стал бестселлером бренда, обойдя Panamera в этом титуле. Заглядывая в будущее, Porsche сосредоточен не только на увеличении производственных мощностей Taycan примерно до 40 000 единиц, но и на общей цели - к 2025 году электрифицировать или частично электрифицировать 50 процентов всех новых Porsche. Грядущий электромобиль Macan будет играть в этом важную роль.

Что касается статуса 911-го, мы только что сообщили, что Porsche все еще не планирует полностью электрифицировать его. Хотя вероятна гибридная версия, переход на синтетическое топливо для шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания может произойти уже в 2024 году.