Как Ромен Грожан пережил одну из самых ужасных катастроф в истории Формулы-1

В драматических сценах автомобиль прорвался через барьер, раскололся пополам и мгновенно загорелся. Свидетельством современных инноваций в области безопасности является то, что Грожан выжил с относительно небольшими травмами и смог уйти с помощью быстро реагирующих маршалов и медицинского персонала. Но как Грожан выжил в такой серьезной аварии?

Как объясняет YouTube-канал The Race, автомобиль Haas F1 Team Грожана, который приводится в действие гибридным двигателем от Ferrari, подобным SF90 Stradale , врезался в металлический барьер на скорости 137 миль в час. Не успев замедлиться, скорость и угол поворота автомобиля заставили преграду пробиться при ударе. Передняя часть машины, в которой находился Грожан, вклинилась в барьер, в результате чего задняя часть шасси оторвалась от ячейки выживания водителя, которая предназначена для защиты водителя от сильных ударов. Повреждение топливного элемента привело к утечке топлива и извержению огромного огненного шара. Считается, что отсоединившаяся горячая аккумуляторная батарея зажгла пламя.

Наблюдая за тем, как разворачивается эта сцена вживую, можно простительно опасаться худшего. Грожан был охвачен пламенем на 26 секунд, прежде чем ему удалось освободиться и перепрыгнуть через барьер с помощью доктора Яна Робертса, который прибыл на место происшествия на медицинской машине Mercedes E63 Wagon.

За рулем медицинской машины был Алан ван дер Мерве, который сразу потушил Грожана и Робертса. Робертс также помог снять шлем Грожана, поскольку козырек плавился от сильной жары. К счастью, в шлем не проникал дым. К счастью, подобные огненные сбои в F1 стали редкостью. Ни разу с момента крушения Герхарда Бергера в Имоле в 1989 году автомобиль Формулы 1 не загорелся при ударе. Это также первый случай, когда автомобиль Формулы-1 разделился на две части после аварии Алекса Каффи в Монако в 1991 году.

Без сомнения, ореол над кабиной спас Грожану жизнь. Без него его шлем ударил бы о преграду, что, вероятно, было бы фатальным на такой высокой скорости. В настоящее время Грожан выздоравливает в больнице и лечится от ожогов тыльной стороны рук.

Несмотря на тяжесть аварии, он не получил переломов и был в хорошем настроении. «Всем привет, просто хотел сказать, что я в порядке, ну, вроде как в порядке», - сказал Грожан в видео из больницы, опубликованном в его аккаунте в Instagram, на котором показаны его забинтованные руки. «Большое спасибо за все сообщения. Несколько лет назад я не был сторонником ореола, но я думаю, что это лучшее, что мы привнесли в Формулу 1, и без него я бы не смог поговорить с вами сегодня. Спасибо всем медицинский персонал на трассе, в больнице, и, надеюсь, скоро я смогу написать вам несколько сообщений и рассказать, как у вас дела ».

В настоящее время FIA расследует аварию, чтобы выяснить, что послужило причиной прорыва барьера, чтобы предотвратить повторение аналогичной аварии.