За кулисами идет неофициальная битва между крупными автопроизводителями в нескольких ключевых областях, в том числе в области электрификации и аккумуляторных технологий. Однако есть еще одна основная работа в области НИОКР, которую иногда упускают из виду, потому что скорость разработки медленнее. Технология автономных транспортных средств - это следующая крупная разработка, идущая на нашем пути, и, хотя полностью автономные автомобили еще не готовы, автопроизводители, такие как Volkswagen и Tesla, соревнуются друг с другом, чтобы первыми получить эту технологию.
Automotive News Europe сообщает, что генеральный директор VW Group Герберт Дисс ожидает, что автономные транспортные средства появятся в продаже в период с 2025 по 2030 год. Ранее отраслевые наблюдатели предсказывали, что до полностью автономных транспортных средств еще несколько лет, но Дисс, безусловно, обладает внутренними знаниями, которых нет у других. «Можно предвидеть, что эти системы скоро смогут справиться даже со сложными ситуациями автономного вождения», - сказал он.
Беспилотные автомобили 2-го уровня уже поступили в продажу, но у них просто есть усовершенствованные системы помощи водителю. Например, автопилот Tesla классифицируется как уровень 2. Переход на уровень 3 весьма значителен, поскольку для этой технологии требуются возможности обнаружения окружающей среды, при которых система может принимать обоснованные решения, например, обгонять медленно движущийся автомобиль. Однако у них все еще есть функция переопределения человеком.
Два года назад последний Audi A8 дебютировал с возможностями уровня 3, но он по-прежнему классифицируется как уровень 2 в США, потому что процесс утверждения регулирующими органами осуществляется от штата к штату, а не на федеральном уровне. На данный момент эти A8 поставляются без необходимого оборудования и программного обеспечения 3-го уровня.
Основное различие между уровнями 3 и 4 заключается в том, что уровень 4 может вмешаться, если что-то пойдет не так или произойдет сбой системы. В большинстве случаев требуется небольшое человеческое взаимодействие. Уровень 5 - это полная автоматизация, и, по-видимому, именно это имеет в виду Дисс.
VW уже обязалась потратить 86 миллиардов долларов на электрификацию и автономные технологии, включая новое подразделение Car.Software. Компания создает собственный программный стек, который будет использоваться в проекте Audi Project Artemis, чья конкретная миссия - разработать беспилотный электромобиль к 2024 году. Дисс и его команда знают, что у Tesla те же цели, и теперь идет гонка за первыми.
Как выбирать товары в интернете и экономить на заказах.
Широкий выбор товаров открывает больше возможностей для экономии. Узнайте, как находить актуальные предложения, сравнивать условия магазинов и снижать итоговую стоимость заказа без лишних расходов..
Как выбрать надёжную службу доставки.
Как оценить качество доставки до заключения договора? Разбираем ключевые критерии выбора перевозчика для интернет-магазинов и корпоративных клиентов, а также способы проверить надёжность логистического партнёра на практике...
При таком формате владельцу не требуется предварительно продавать автомобиль самостоятельно и отдельно искать замену. Обе задачи объединяются в одну процедуру: текущую машину осматривают, согласовывают ее стоимость, после чего эта сумма учитывается при покупке другого автомобиля...
Разбираем, какие детали чаще всего требуются владельцам "Минск X250", на что обращать внимание при покупке и как сохранить надежность мотоцикла в разных условиях эксплуатации...Экспертный обзор запчастей для "Минск X250": основные категории, рекомендации по выбору, особенности оригинальных деталей и полезные советы по обслуживанию мотоцикла
Современный мотоцикл становится больше, чем транспортным средством. Узнайте, какие технологии определяют будущее мототехники и почему производители делают ставку на безопасность, цифровые решения и экологичность...Экспертный обзор актуальных тенденций в сфере мотоциклов и скутеров: электрификация, интеллектуальные системы, новые материалы и перспективы развития отрасли...
Какие окна лучше установить в квартире и частном доме...
Кассовый узел — зона, где совершается покупка и формируется последнее впечатление. В статье разбираем типичные ошибки при оснащении: неправильная высота, слабая конструкция, забытые витрины. Рассказываем, как выбрать оборудование с учётом товара..Разбираем частые ошибки при оснащении кассовой зоны: выбор прилавка, витрин, планировка, путь покупателя. Практические рекомендации для владельцев магазинов...
Грамотно спланированная жилая среда способствует полноценному отдыху и восстановлению сил после трудовых будней...
Добавить объявление
