Заводская проблема Honda Civic Type R

Причина - сочетание факторов, которые ударили одновременно, в том числе растущее число случаев Covid-19, предрождественские праздники и подготовка к Brexit. Также не хватает запчастей из Азии.

Контейнерный порт в Феликстоу, где Honda принимает грузы со своей базы на Дальнем Востоке, испытывает задержки из-за перегруженности контейнера в порту. Honda - не единственный автопроизводитель с операциями в Великобритании, который накапливает запасные части до перехода к Brexit, который завершится 1 января 2021 года. Осталось всего несколько недель, а сделка о запрете торговли между Великобританией и ЕС выглядит все более вероятной. у автопроизводителей нет другого выбора, кроме как планировать худшее.

Другие нашли творческие решения. Bentley, например, наняла целый парк грузовых самолетов, чтобы быть наготове в случае возникновения трудностей.

Но в Суиндоне у Honda есть производственная система, которая полагается на детали, поступающие именно тогда, когда они нужны, как правило, прямо из порта на сборочную линию в течение нескольких часов после приземления. Если отсутствует хотя бы один компонент, производство не может быть продолжено.

«Это в первую очередь связано с глобальными факторами», - сказал Майкл Гоув, министр правительства Великобритании, отвечающий за переговоры по Brexit, относительно ситуации с Honda. «В это время года неизбежно появляются люди, которые хотят делать запасы на своих складах. И я думаю, что будут разные причины, по которым люди поступали так».

Honda не предоставила обновленную информацию о том, когда Суиндон вернется в сеть, но каждый день сборочная линия не движется, автопроизводитель теряет деньги.