Решение по двигателю Ford F-150 Tremor 2021 года окончательно

Автопроизводитель подтвердил The Drive, что Tremor будет работать только с бензиновым двигателем V6, поэтому не будет ни V8, ни 3,0-литрового турбодизеля PowerStroke V6.

Не было никаких механических причин для решения автопроизводителя по этому вопросу, а представитель компании заявил следующее: «Нет, не механический. Более упрощенный». Другими словами, создание Tremor с несколькими вариантами двигателя не имело финансового или маркетингового смысла. Тем не менее, F-150 Tremor не лишен силовой части. Его V6 производит твердые 400 лошадиных сил и 500 фунт-фут крутящего момента. Буксировка рассчитана на 10 900 фунтов, а максимальная полезная нагрузка - 1885 фунтов. Полный привод является стандартным, доступен только SuperCrew с 5,5-футовой конфигурацией кузова. Опять же, это было сделано для простоты.

Некоторые обновления подвески для бездорожья включают перенастроенные пружины на всех четырех углах для увеличения дорожного просвета, измененные кулаки передних ступиц и верхние рычаги управления. Спереди установлены однотрубные амортизаторы для отделки салона, а сзади - двухтрубные.

В стандартную комплектацию входят 33-дюймовые вездеходные шины General Grabber с 18-дюймовыми колесами с матовым покрытием. По сравнению с обычным F-150, Tremor на один дюйм шире и может похвастаться углом въезда 27,6 градуса, углом отрыва 21,2 градуса и углом съезда 24,3 градуса. Блокируемый передний и задний дифференциал входят в стандартную комплектацию, а дифференциал повышенного трения Torsen является дополнительным. Энтузиасты оценят вдохновленную Raptor раздаточную коробку с изменяемым крутящим моментом и стопорные пластины.

Внутри на потолочной консоли есть подножки в стиле Raptor, двойные выхлопы с высоким расходом и шестипозиционный блок вспомогательного переключателя питания. Крючки для восстановления, обновленный капот, затемненная решетка с логотипом и внешние акценты Active Orange также являются частью пакета. Продажи начнутся летом следующего года.