Представляем спортивный топ Toyota GR Supra

«В прошлом году у нас был такой большой отклик на Heritage Edition», - сказал Эд Лаукс, вице-президент группы по маркетингу Toyota. «Я спросил ребят из нашего Motorsports Garage, можем ли мы вывести Heritage Edition на новый уровень и создать Supra. со съемной крышей, которую все помнят по MKIV? »

Первоначально работа над этим началась с пневматической пилы, но, по словам владельца покрасочной мастерской KC в Техасе, «быстро ни к чему не привели». Спустя всего 30 минут им удалось отрезать только дюйм стали, поэтому был использован другой режущий инструмент. Сама крыша targa состоит из двух напечатанных на 3D-принтере композитных панелей, любезно предоставленных научно-исследовательским центром Toyota в Анн-Арборе, штат Мичиган. Эти панели были адаптированы к линиям кузова Supra, в то время как заголовок лобового стекла и внешняя конструкция кузова со стороны водителя и пассажира остались нетронутыми.

Структурная целостность была сохранена за счет усиления внешних конструкций кровли. Дополнительное усиление можно найти на днище автомобиля, от моторного отсека до задней части ванны. Среди других уникальных компонентов - собранный вручную задний диффузор.

Дизайн в стиле MKIV включает в себя круглые задние фонари и крыло ручки задней корзины, интегрированное в заднюю крышку багажника. Под капотом находится знакомый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, хотя есть улучшенные выхлоп и тормоза.

Toyota не указала, рассматривается ли производство или нет, но даже ограниченное количество примеров требует определенного уровня спроса. Цена, пожалуй, самый важный фактор. Судя по тому, что нам сообщает Toyota, это был сложный проект, и работа, необходимая для снятия оригинальных крышек и 3D-печати новых, может быть слишком дорогостоящей. Надеюсь, Toyota в любом случае оценит интерес клиентов, так что пусть ваше мнение будет услышано.