Официально: Махиндра Роксор - НЕ подражатель Jeep Wrangler

Еще в 2018 году FCA подало в суд на Махиндру из-за дизайна Roxor, заявив, что он слишком похож на Jeep Wrangler . Для Махиндры не составило особого труда продать его в Индии, но в Северной Америке - другое дело. Махиндра утверждал, что, поскольку Roxor не предназначен для уличного использования, а скорее нацелен на клиентов, таких как фермеры, не должно возникнуть никаких проблем или путаницы у клиентов.

Прошлым летом FCA выиграл второе решение после постановления 2019 года о том, что Roxor действительно был подражателем Wrangler. Но Махиндра отказался сдаваться. Он снова изменил дизайн передней решетки Roxor, и новый стиль, по-видимому, был достаточно хорош, чтобы ITC дал зеленый свет.

«Roxor с самого начала пользовался успехом у энтузиастов бездорожья и людей, ведущих активный образ жизни на открытом воздухе», - заявил Рик Хаас, президент и генеральный директор Mahindra Automotive North America. «Автомобиль также оказался чрезвычайно популярным среди людей, которые хотят с ним работать - им нравится, что он может выдерживать суровые суровые повседневные нагрузки. Эта« прочность »была в основе редизайна, поскольку мы хотели получить агрессивный вид, отражающий только насколько крутой и способный Роксор."

Как и ожидалось, FCA отказывается прекращать судебную тяжбу. «Хотя FCA разочаровано решением Комиссии относительно редизайна, мы полагаем, что нам удастся обжаловать это решение», - заявил официальный представитель Detroit News.

Roxor производится не в Индии, а в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, всего в нескольких минутах ходьбы от штаб-квартиры FCA и примерно в часе езды от завода Jeep в Толедо, штат Огайо. Между тем, мы ничего не слышали о том, что FCA (который вскоре станет Stellantis) может сказать о последнем внедорожнике Mahindra, Thar, предназначенном только для Индии.