Скромному и легендарному Volkswagen Beetle исполняется 75 лет

Во-первых, Жук не всегда был известен как таковой. Первоначально он назывался Type 1, а серийное производство этого автомобиля началось 27 декабря 1945 года. Его производили на знаменитом заводе в Вольфсбурге, который изначально планировался как престижный проект национал-социалистов. Однако с 1939 года завод в Вольфсбурге был перепрофилирован на производство вооружения. Когда, наконец, наступил конец Второй мировой войны, было построено всего 630 единиц этой престижной модели (затем переименованной в KdF-Wagen). Но когда в дело вмешались британцы, майор Иван Херст увидел потенциал машины, и его счастливая история началась.

Британское военное правительство под руководством Херста быстро перепрофилировало завод в Вольфсбурге для повторного производства автомобилей, и в августе 1945 года британцы заказали 20 000 автомобилей. Земля все еще восстанавливалась после войны, поставлялись продукты питания и другие предметы первой необходимости. был коротким. Тем не менее, к концу года с завода сошло 55 машин. После этого ежемесячно строилось около 1000 единиц. Можно было сделать и больше, но здесь большую роль играла подача сырья. Тем не менее экспорт машины начался в 1947 году, а остальное, как говорится, уже история. Производство Beetle окончательно прекратилось в 2003 году после того, как было произведено примерно 21 529 464 экземпляра.