Следующий внедорожник Volkswagen не поедет в Америку

Одним из этих новых электромобилей станет серийная версия концепта внедорожника ID Roomzz, который дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2019 году. Как и Atlas, Roomzz представляет собой трехрядный кроссовер-внедорожник, но имеет более гладкий стиль, а не внедорожный стиль. Теоретически можно подумать, что это идеально подходит для США, учитывая склонность страны к большим внедорожникам, но нет, этого не происходит.

В беседе с Autocar генеральный директор бренда VW Ральф Брандстаттер подтвердил, что Roomzz изначально будет доступен только для Китая, крупнейшего автомобильного рынка в мире. «Мы работаем над этим, но на данный момент это модель только для Китая», - сказал он. «Есть вероятность, что он будет продаваться на других рынках, но мы все еще рассматриваем его».

Есть несколько возможных причин, по которым VW не считает, что Roomzz должен появиться в США. Ценообразование, пожалуй, самое большое препятствие. ID.4 начинается примерно с 41000 долларов без учета налоговых льгот (базовая версия на 35 тысяч долларов должна быть выплачена в 2022 году) и будет достигать среднего уровня в 45 тысяч долларов.

Также ожидается более мощная модель с отделкой GTX, которая может легко превысить 50 тысяч долларов, что поставит ее на территорию Audi. Зачем покупать VW, если вы можете позволить себе e-tron за 65 тысяч долларов?

Еще одна потенциальная проблема - появление Microbus 2022 года, серийной версии ID Buzz. Подобно ID.4 и Roomz, он будет построен на платформе MEB и будет иметь три ряда. Его ретро-дизайн может понравиться не всем, но последнее, чего хочет любой автопроизводитель, - это внутренняя конкуренция. Просто может быть слишком много совпадений между Roomzz и Buzz. Но опять же, Brandstatter не исключил полностью другие рынки для Roomzz, и не случайно концепция была представлена ​​в Китае.