BMW становится последним автопроизводителем, прекратившим подписку

Access by BMW был запущен в 2018 году в Нэшвилле в качестве пилотного проекта, чтобы проверить, хотят ли клиенты иметь доступ к парку модных автомобилей, но не обязательно иметь один. Но недавние запросы на регистрацию были встречены отказом от ответственности, что служба находится в процессе закрытия. Жителю Нэшвилла, который хотел подать заявку на подписку, сказали, что она прекратит свое существование к концу января.

«К сожалению, программа подписки Access by BMW заканчивается 31 января, и мы больше не принимаем новых участников», - сообщил торговый представитель в электронном письме.

Представитель BMW подтвердил The Verge, что BMW сворачивает свой пилотный проект, хотя компания, похоже, оставляет дверь открытой для будущих экспериментов. «Программа подписки на автомобили Access by BMW была запущена в Нэшвилле, штат Теннесси, в апреле 2018 года и всегда планировалась как пилотная программа», - сказал представитель. «Таким образом, пилотный проект завершится в конце этого месяца. Мы находимся в процессе разработки следующей версии Access от BMW и поделимся с вами дополнительной информацией, когда она станет доступна ».

Представитель отказался сообщить данные о продажах, но признал, что «программа достигла предела своих возможностей».

Несмотря на неизбежное закрытие, веб-сайт Access by BMW все еще работает, и ссылка на североамериканском сайте автопроизводителя перенаправляет на него. «Грядет новый способ вождения BMW», - обещает домашняя страница.

Подъезд на BMW состоял из двух ярусов. За 2000 долларов в месяц участники могли выбирать между такими моделями, как внедорожник X5, седаны 4-й и 5-й серии, включая все подключаемые гибридные версии. За более высокую плату в размере 3700 долларов в месяц они могут получить кабриолеты M4, M5 или M6, а также внедорожники X5M и X6M. (Самая дорогая 7-я серия BMW не была доступна через сервис). В плату включена страховка, техническое обслуживание и помощь на дороге.

Если это кажется слишком дорогим, вы не ошиблись. Тарифный план высшего уровня в 3700 долларов в месяц почти в три раза превышает стоимость аренды седана M5 в районе Нэшвилла (хотя аренда требует первоначального взноса в размере 5724 долларов и не включает страхование и техническое обслуживание).

Подписка была неоднозначной для автомобильной промышленности. Осенью прошлого года Ford отказался от услуг из-за низкого спроса. Cadillac закрыл свою сервисную книгу в 2018 году только для того, чтобы воскресить ее несколько месяцев спустя с меньшим количеством вариантов. Прошлым летом Mercedes-Benz отключил свою подписку на Collection, сославшись на посредственные продажи.

Другие автопроизводители добились определенных успехов. Porsche , Audi , Volvo , Nissan и Jaguar по-прежнему предлагают некоторые варианты услуг по подписке. Даже крупные компании по аренде автомобилей, Hertz и Enterprise , принимают участие в акции. Большинство этих подписок доступны только в определенных городах и все еще находятся на пилотной стадии.