Тревожная задержка с BMW iX

Согласно iX Forums, BMW начнет производство с топовой модели. Это означает, что первые покупатели получат максимальную мощность, массивные 21-дюймовые легкосплавные диски, активное рулевое управление и пневматическую подвеску в стандартной комплектации. BMW еще не выпустила полный список функций и опций iX, но мы знаем, что это будет первый продукт BMW с поддержкой 5G, который будет предлагать технологически продвинутые функции, такие как автоматическое вождение и функции парковки. IX также будет предлагать премиальные функции, такие как 2,5-зонный автоматический климат-контроль, головной дисплей, а также дополнительную систему объемного звучания Harman Kardon с 18 динамиками.

Пятеро могут разместиться в салоне iX, который, по словам BMW, будет иметь "салонную атмосферу". IX тоже не будет сутулым: технология BMW eDrive пятого поколения состоит из 496-сильного «силового агрегата», состоящего из двух электродвигателей. Это позволит iX разогнаться до шестидесяти менее чем за пять секунд, а по оценкам EPA, дальность полета iX составит более 300 миль, что по-прежнему намного меньше, чем у Tesla Model X - 371 миля. Зарядка нового поколения позволит iX заряжаться на 10-80% менее чем за 40 минут. Мы знаем, что до этого еще далеко, и многое может измениться за год, но мы очень взволнованы для iX.