Этот двигатель LS Twin-Turbo мощностью 1500 л.с. почти как у SSC Tuatara

7,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом обойдется вам в изрядные 28 999 долларов, но это небольшая цена за рекордную мощность и душевное спокойствие, которое приходит с осознанием того, что он был построен экспертами LS. Этот двигатель оснащен симметричными 76-миллиметровыми турбокомпрессорами и прочной нижней частью, усиленной четырехдюймовым кривошипом, коваными шатунами от Boostline и коваными поршнями JE. Масляный поддон Moroso и масляный насос высокого давления обеспечивают смазку. Верхняя часть также претерпела значительные изменения: стандартные головки были заменены на набор деталей Dart Pro 1 и оснащены выпускными клапанами Inconel, коромыслами вала Comp Cams, агрессивным гидравлическим роликовым кулачком собственной разработки NRE и набором Гоночные роликовые подъемники GM.

Алюминиевый впускной коллектор из заготовки соединен с 90-миллиметровым электронным дросселем с электронным управлением, и вся система управляется Holley Terminator EFI. NRE обещает решение «под ключ», а это значит, что вы получите жгут проводов, включенный в сделку. Использование одного из этих двигателей в вашей базовой модели Challenger не гарантирует вам мировых рекордов максимальной скорости или удивительного времени прохождения четверти мили, но, черт возьми, 1500 л.с. никогда не выглядели так хорошо и никогда не были такими доступными.
Или, в качестве альтернативы, вы можете сойти с ума и бросить это в готовую MX-5 Miata, просто чтобы посмотреть, что произойдет, когда врата ада откроются.