Porsche хочет, чтобы его поставщики стали экологичными или еще чего-то

Решение? Porsche призывает своих поставщиков серии 1300 использовать исключительно возобновляемые источники энергии при производстве компонентов Porsche. Те, кто не желает переключаться, больше не будут рассматриваться производителем спортивных автомобилей для заключения долгосрочных контрактов.

«Наши поставщики аккумуляторных элементов уже должны были использовать экологически чистую энергию с 2020 года. И теперь мы делаем следующий важный шаг: мы оговариваем, что наши серийные поставщики также используют только возобновляемые источники энергии для производства наших компонентов, чтобы еще больше сократить выбросы CO2. Мы признаем, что мы несем ответственность за обеспечение прозрачности и устойчивости цепочек поставок », - говорит Уве-Карстен Штедтер, член исполнительного совета по закупкам Porsche AG.

Кампания уже стартовала в Штутгарте в этом месяце. По данным компании, производство Porsche Taycan на собственном заводе с 2019 года является углеродно-нейтральным. Для остальной части модельного ряда Porsche, производимой в его штаб-квартире, включая флагманский 911 , с 2020 года используются операции с нулевым выбросом углерода.

Центр разработок в Вайссахе и завод в Лейпциге, где производятся модели Macan и Panamera, также являются зелеными. Это означает, что все основные производственные центры Porsche работают с нулевым выбросом CO2.

Стимулирование поставщиков к экологичности - огромный шаг для автопроизводителей, учитывая, что несоблюдение требований требует огромного компромисса. Это означает, что электромобили - по крайней мере, те, которые производятся Porsche - станут действительно без выбросов, что было предметом споров между скептиками зеленой энергии.