Hyundai Ioniq 5 сообщает о дежурстве роботакси с армадой датчиков

Компания Motional из Бостона помогла Hyundai научить Ioniq 5 водить машину самостоятельно. Автомобиль полагается на более чем 30 датчиков (включая камеры, радары и лидары) для обеспечения автономности четвертого уровня, что означает, что он может управлять самостоятельно, не требуя участия человека в различных условиях. Предполагается, что машинное обучение поможет Ioniq осваивать новые трюки.

Компания Motional, созданная в марте 2020 года как совместное предприятие Hyundai и Aptiv, объяснила, что добавила меры безопасности для каждой отдельной функции автомобиля, такой как рулевое управление и торможение , для обеспечения безопасной и плавной езды. Его инженеры также смогут предоставить прототипам удаленную помощь, если они столкнутся с необычным дорожным сценарием, таким как наводнение или, как ни странно, строительство, что не является необычным при движении по дорогам общего пользования с твердым покрытием.

Большая часть оборудования, на котором работает Ioniq 5, хорошо видна, поэтому никто не примет его за автомобиль, управляемый человеком. Внутри пользователи смогут общаться с роботакси через специально разработанный интерфейс; в частности, они смогут запросить дополнительную остановку. Пока нет информации о том, будет ли за рулем безопасный водитель.

Motional и Hyundai планируют начать строительство автономного Ioniq 5 в 2023 году, но вы не сможете его купить. Вместо этого экспериментальные электромобили будут развернуты на нескольких рынках по всей Америке в рамках партнерства с Lyft.