Прототип Lamborghini Countach LP 500 1971 года снова оживает

Теперь прототип вернулся, или его лучшее факсимиле. Lamborghini говорит, что в 2017 году к компании обратился «важный коллекционер» с вопросом, могут ли они воссоздать желтый амортизатор, который положил начало 50-летнему увлечению двигателями V12 и ножничными дверями. Этот заказчик мог почерпнуть свою идею из прототипа Miura P400 SV 1971 года, который Lamborghini восстановила в 2017 году с использованием архивных документов. Подразделение классической автомобильной промышленности, Polo Storico, вернулось к архивам за чертежами, документами, заметками о встречах и фотографиями; опросил людей, которые были там в то время; и связались с поставщиками, такими как Pirelli, для получения обновленной версии Cinturato CN12 и производителем краски PPG для цвета Giallo Fly Yellow Speciale.

Дизайнерскому бюро Lamborghini Centro Stile потребовалось 2000 часов, чтобы воспроизвести кузов, все это вручную, как в 1971 году. На воссоздание всего купе с частями, которые были либо оригинальными, либо отреставрированными, потребовалось более 25000 часов. или изготовленные с нуля, начиная от рамы платформы (вместо трубчатой ​​рамы в серийном автомобиле) до частично электронных приборов. Однако Lamborghini не упомянула двигатель. Прототип содержал 5,0-литровый двигатель V12; размер серийной модели уменьшен для более надежного 4,0-литрового агрегата. Мы предполагаем, что коллекционер, достаточно преданный делу, чтобы заплатить за 25000 часов работы Lamborghini, не пошел бы на компромисс по сути дела. Что бы там ни было, в видео это звучит праведно.

Результат теперь демонстрируется в концептуальном классе в Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Lamborghini не упомянула цену, но это не имеет значения; В мире достаточно денег, чтобы компания вернула Countach , с таким же успехом она могла бы возродить настоящий оригинал.