BMW обновляет iX3, электрическую версию BMW X3

Снаружи бампер и решетка новые . Теперь он больше и построен как одно целое. Фары стали тоньше, а дизайн дневных ходовых огней изменился. Интерьер драйверов тоже отличается. Кроме того, пакет M Sport и боковые молдинги нижней части кузова теперь входят в стандартную комплектацию - элементы, которые ранее были необязательными. Как и в предыдущем iX3, здесь есть ряд декоративных молдингов синего цвета, чтобы отличать его от остальной линейки.

Изменения в салоне также такие же, как и в X3 (2022 г.). В консоли органы управления системой кондиционирования воздуха теперь расположены под центральными вентиляционными отверстиями ( изображение старого автомобиля и изображение нового ), а конструкция рычага переключения передач и кнопок, окружающих его, немного отличается ( изображение и  изображение ).

Экран мультимедийной системы больше , чем раньше (это составляет 12,3 дюймов, такой же размера , как измерительные приборы). Системы помощи и помощи при вождении аналогичны тем, которые могут нести остальные модели; Среди них активный круиз-контроль, в котором было улучшено центрирование полосы движения, и система, которая контролирует направление при движении задним ходом по маршруту, который ранее был проложен вперед.

IX3 может заряжать до  150 кВт мощности в быстром зарядном устройстве постоянного тока , с которым требуется  34 минуты для зарядки аккумулятора от 0 до 80% . При переменном токе максимальная мощность составляет 11 кВт, а время, необходимое для полной зарядки, составляет 7 с половиной часов.