Morgan представил ограниченную серию из восьми экземпляров PlusFour CX-T

Он отличается от PlusFour, среди прочего, трубчатой ​​структурой, которая обволакивает и защищает кузов. В задней части этой конструкции можно разместить типичное для полевых ралли оборудование : два запасных колеса, два дополнительных топливных бака по 11 литров каждый, два герметичных багажника марки Pelican и т. Д.). Кроме того, он может быть оснащен материалом для снятия транспортного средства в случае его обездвиживания на препятствии: песчаными матами и стропами, среди других элементов.

Чтобы защитить нижнюю часть автомобиля, есть серия из пяти металлических пластин, а выхлопная система была переработана, чтобы улучшить как дорожный просвет (он составляет 230 мм), так и угол съезда.

В подвеске Morgan использовал рычаги PlusSix, которые расширяют гусеницы и позволяют более широкое движение колес. В нижних рычагах есть специальные втулки, которые выдерживают большие усилия. Кроме того, колесные арки были модифицированы таким образом, чтобы они могли проникать дальше в кузов при сжатии подвески. Амортизаторы специфичны для этой модели; Их поставляет британский специалист EXE-TC.

Интерьер также претерпевает изменения в соответствии с предназначением автомобиля. Например, установлена ​​поддержка разных устройств (например, камер или телефонов). Также имеется гибкая световая точка для чтения карт и держатель для блокнота и ручки.

В зоне для ног пассажира есть специальное отверстие для карт и документов, а также сумка для охлаждения еды и напитков. За сиденьями установлена ​​аптечка. CX-T имеет жесткую крышу специальной конструкции, которая подходит под упомянутую выше трубчатую раму.