Новый Lexus ROV на водороде - намек на внедорожники будущего

Двухместный автомобиль в стиле UTV отличается открытой подвеской с длинным ходом, выступающими грязеотражающими крыльями, полным каркасом безопасности и массивными шинами - но Lexus утверждает, что это все еще «тот автомобиль, которого люди ожидают от производителя роскошных автомобилей».

В нем используется 1,0-литровый двигатель, работающий на водороде, но Lexus не предоставил никаких дополнительных технических или эксплуатационных подробностей, кроме предположения, что он будет соответствовать его требованиям к бесшумности, долговечности и надежности и будет предлагать «захватывающий звук ДВС и отзывчивый рост крутящего момента за счет высокой скорости сгорания водорода».

На вопрос Autocar, почему Lexus демонстрирует внедорожную концепцию, столь непохожую на серийные модели, европейский вице-президент бренда Паскаль Рух ответил: «Почему бы и нет? Раньше мы смотрели в разные стороны - у нас даже была лодка, которая напрямую не связана с брендом.

«На самом деле, мы могли бы продать довольно много этих лодок. Мы продали только горстку, но спрос был. Иногда вам нужно испытать что-то новое».

Он добавил, что Lexus - это «бренд стиля жизни», и предположил, что между его покупателями и этой новой концепцией будет родство. Бренд не обязательно рассматривает производство, но Рух сказал, что это «показывает наше направление, когда дело касается природы - стремление быть ближе к природе, экологически чистое наслаждение природой».

Бренд уже предлагает высокопроизводительный серийный внедорожник, внедорожник LX на базе Toyota Land Cruiser , хотя он здесь не продается. Рух намекнул на то, что серийные модели для внедорожников могут появиться в продаже в этом регионе как часть плана Lexus по выпуску новых продуктов.

Он сказал, что «на данный момент это не план» по доставке LX в Западную Европу, но добавил: «Мы чувствуем, что даже в Европе есть интерес к внедорожникам, отсюда и эта концепция, которой нет. совершенно сумасшедший.

«Я думаю, что вы можете ожидать от бренда чего-то в этом направлении, может быть, и для Западной Европы. Не совсем так, как ROV, но я думаю, что существует неподдельный интерес к внедорожникам с трансмиссией, пригодной для будущего в Западной Европе».