Сантино Ферруччи и Сейдж Карам, дуэт Драйера и Рейнболда на Indy 500

Прибытие Ферруччи - большая новость в объявлении, поскольку он уже четвертый раз участвует в Indy 500, в котором он всегда демонстрировал хороший уровень . 23-летний американский гонщик финишировал седьмым в своем дебюте в 2019 году и четвертым в гонке 2020 года, выступая в качестве пилота Dale Coyne Racing, а в этом году он занял твердое шестое место в составе Rahal Letterman Lanigan Racing. Несмотря на то, что он стабильно добивался хороших результатов в пяти гонках, в которых он участвовал за команду, ему не удалось получить свое третье место на полную ставку в 2022 году, которое досталось датчанину Кристиану Лундгаарду.

Ввиду отсутствия более существенной возможности в IndyCar Ферруччи объединит это назначение с программой, которую еще предстоит определить в NASCAR Xfinity Series , втором дивизионе американского « серийного автомобиля», в котором он уже промочил ноги в семь раз больше. год. «Нет ничего лучше, чем быть частью команды, у которой такая высокая трудовая этика. Их внимание к деталям сравнимо с вниманием великих команд чемпионата », - говорит Ферруччи, который в прошлом участвовал в гонках в Европе до своего неоднозначного ухода из Формулы 2.« В моих последних двух гонках Indy 500 мы боролись за чемпионство. победа, и я думаю, что сильно вырос как гонщик, чтобы понять, какое терпение требуется для победы.

В случае Карама это может быть его девятый Indy 500, и это восьмой, на который он подписался в качестве пилота Dreyer & Reinbold с момента его дебюта в 2014 году, за исключением его сезона 2015 года в Chip Ganassi Racing. Все еще относительно молодой в 27 лет, Карам каждый год изо всех сил пытается набрать скорость на круге, о чем свидетельствуют его последние строчки в последних трех соревнованиях и никогда не попадание в топ-20. Тем не менее, в прошлом году ему удалось избавиться от занозы в гонке, финишировав седьмым после Ферруччи, частично чему способствовали рискованные стратегии других гонщиков.

Благодаря этому Караму удалось улучшить девятое место своего дебюта и сравняться с местом, полученным Джастином Уилсоном в 2010 году, что было вторым лучшим результатом в Dreyer & Reinbold Indy 500 с момента его создания в 2000 году, уступив только четвертому результату. позиция Ориола Сервиа в 2012 году. После того, как пандемия на время сошла с рельсов, его амбиции участвовать в большем количестве соревнований, и гонщик, и команда приняли участие в возрождении ралли-кросса в Соединенных Штатах, которое Трэвис Пастрана продвигал этой осенью, заняв второе место Карам. в первом Nitro Rallycross во втором классе NEXT . В свою очередь, чемпион Indy Lights 2013 также отправился в мир NASCAR в этом году, сыграв пять турниров между подразделениями Xfinity и Trucks.