Китайский авторынок сообщает о падении нового месяца. В ноябре 2021 года продажи автомобилей в Китае достигли в общей сложности 2192000 единиц , что на 4,7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Отсутствие запасов в дилерских центрах является решающим фактором в этих плохих результатах, которые были зарегистрированы.
Несмотря на падение последних месяцев, накопленные данные по-прежнему положительны. В период с января по ноябрь 2021 года количество регистраций новых автомобилей в Китае составило 19 060 000 единиц, что на 7,1% больше, чем в 2020 году. Нехватка полупроводников и микрочипов в центрах производства автомобилей является основной причиной нехватки автомобилей в дилерских центрах и, как следствие, снижения деловой активности.
Продажи коммерческих автомобилей на территории Китая демонстрируют худшие показатели. В ноябре было зарегистрировано 330 000 единиц, что на 30,3% меньше, чем в одиннадцатом месяце прошлого года. В период с января по ноябрь 2021 года было зарегистрировано 4 429 000 единиц коммерческого транспорта, что на 5,3% меньше, чем в предыдущем году.
Продажи электромобилей в Китае продолжают расти
Несмотря на новую неудачу, которую пережил китайский автомобильный рынок, электромобиль продолжает свой неудержимый рост в азиатском гиганте. Категория «Продажа автомобилей на новой энергии» (NEVS) включает в себя регистрацию 100% электрических и подключаемых гибридов .
В ноябре продажи автомобилей NEVS составили 427 000 зарегистрированных единиц, что на 125,9% больше, чем в 2020 году. А по состоянию на ноябрь, то есть пока в этом году, было зарегистрировано 2 837 000 автомобилей NEVS, что на 177, 6% больше, чем в 2020 году.
Если мы пойдем дальше и разберем эти показатели продаж по типам транспортных средств, мы обнаружим, что 100% электромобиль является главным героем. В продаже электрических автомобилей в Китае в ноябре добиралась до 339,000 регистраций увеличения 116,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. С января по ноябрь было зарегистрировано 2 318 000 электромобилей, что на 185,3% больше, чем в 2020 году.
С другой стороны, хотя продажи подключаемых к сети гибридных автомобилей сообщают о меньшем количестве регистраций, они продолжают демонстрировать значительный рост. Только в ноябре было продано 88 000 подключаемых гибридов, что на 174% больше, чем в предыдущем году. До ноября общий объем продаж сменных гибридов составил 519 000 единиц, что на 147,6% больше, чем в предыдущем году.
Volkswagen Lavida - самый продаваемый автомобиль в Китае в ноябре 2021 года
Какие модели были самыми выдающимися? Рэнкинг самых продаваемых автомобилей в Китае в течение листьев ноября нас несколько сюрпризов по сравнению с предыдущими выпусками этого ежемесячного списка. Volkswagen Lavida был победителем . Немного позади оказался Wuling Hongguang Mini EV, занявший примечательное второе место, что, в свою очередь, позволяет ему снова стать самым продаваемым электромобилем в Китае. Третье место досталось Nissan Sylphy .
У ворот подиума был Улин Хунгуан. Одна из самых известных моделей - MG ZS (8-я). За один месяц он смог подняться на множество позиций и войти в десятку лучших. Очень интересный внедорожник Morris Garage, который недавно был выставлен на продажу в Испании с бензиновым двигателем , пользуется успехом среди многих. Китайские драйверы.
Что касается списка самых популярных автомобильных брендов в Китае , то здесь тоже есть новости. Volkswagen остается в авангарде рынка и добивается очередной победы. Однако Toyota скатывается на второе место, а Honda замыкает подиум, заняв примечательное третье место. Geely заняла четвертое место, поэтому может похвастаться тем, что является самым продаваемым китайским брендом.