История Lotus Elise раскрывает ранее неизвестные секреты

Из трех, производимых в течение последних 25 лет, Elise была эталоном, покорившим тысячи клиентов, которым нравится поистине высочайшая производительность. Двухместный автомобиль, которому удалось завоевать место в отрасли и в истории, и который хранит столько же секретов, сколько лет он был у руля бренда. Несколько деталей, столь же интересных, сколь и неизвестных , мы узнаем ниже.

Lotus Elise пережила неповторимую историю

Для Lotus Elise была эталоном. Ответственные за фирму выбрали коммерческое название, которое скрывает секрет минималистической концепции «простой, но изысканный», ставя водителя в центр внимания, чтобы получить положительные ощущения от напряженного и точного вождения. Lotus показал миру, что Elise предлагает новый опыт на борту и чья динамика стала эталоном для участников , которые до этого не знали, какой приоритет отдается спортивным автомобилям.

Среди прочего, Lotus постоянно совершенствует шасси из экструдированного алюминия, разработанное Ричардом Рэкхэмом, которое стало эталоном на рынке, хваля его характеристики, его «удивительную способность изменять скорость и направление», - сообщила британская пресса. Фактически, при разработке новых Alpine A110 и Morgan Aero 8 он был достоин тщательного изучения . Даже Ford также имел возможность изучить Elise на предмет его высокопроизводительных моделей.

Elise заложила основу для создания спортивного автомобиля высокого полета, но по более доступной цене. Его плакат начинался с 18 995 фунтов стерлингов, что составляет около 22 575 евро по текущему обменному курсу . Его успех был настолько ошеломляющим, что британская фирма была вынуждена включить подушки безопасности, противобуксовочную систему и систему стабилизации, чтобы иметь возможность продавать ее в Соединенных Штатах с 2004 года. Несмотря на то, что линейка Lotus предлагает спортивные автомобили высокого уровня, Elise He выступал за «Академию вождения Lotus» во Франции, Италии, Малайзии, США и в штаб-квартире Hethel в Великобритании.

Lotus Elise прошел испытания на биотопливе и электричестве.
Если Lotus Elise покорил полмира, даже со специальными версиями 340R и 2-Eleven, стилисты Lotus Design думали непосредственно о варианте купе, поэтому они представили эскиз ответственным за бренд. От этой модели частично отказались, но именно из этого первого рисунка родился Lotus Exige . Даже шасси Elise находится под кузовом Lotus Evora с некоторыми логическими изменениями.

Британский бренд знает, что у него больше никогда не будет такой модели, как Elise, которая покорила не только покупателей по всему миру, но и производителей. Фактически был создан феномен, известный как "Эффект Элизы", британцы послужили основой для других специальных моделей, которые уступили место раньше своего времени: Opel Speedster, его вариант Vauxhall и даже Tesla Roadster в дополнение к респектабельным моделям. как Хеннесси Venom GT.

Elise также была передвижной технической лабораторией. Спортивный автомобиль включал в себя специальный вариант под названием «Eco Elise», который был запущен в производство в 2008 году и который доказал пригодность более экологически чистых материалов, используемых для изготовления панелей кузова и внутренней отделки . Даже «Tri Fuel» также доказал, что его мощный двигатель может работать на бензине, биоэтаноле и метаноле, а также заигрывал с электричеством в середине 1990-х , когда Zytec Elise был представлен на Франкфуртском автосалоне 1997 года.