Мнение: как горячие внедорожники стали самыми популярными спорткарами

«Это немного странная порода, ваши спортивные внедорожники», — размышлял наш корреспондент в 2005 году, рассказывая о первой поездке на радикально новом Range Rover Sport .

Более легкие и низкие автомобили, продолжил он, намного лучше быстро проходят повороты, но это не помешало BMW и Porsche в последние годы штурмовать графики продаж своих динамичных моделей X5 и Cayenne, и именно покупатели этих моделей Land Rover надеялся переманить свой почтенный роскошный флагман, вырезая каньоны.

Были первые признаки того, что массовые спортивные автомобили будущего действительно будут иметь форму внедорожника, с более высокой посадкой, и явная физическая невероятность такого быстрого ускорения таких тяжелых автомобилей была подчеркнута как основной фактор их привлекательности. Основываясь на продуманной настройке шасси Sport, мы предсказали, что «по крайней мере увлеченным водителям не потребуется много времени, чтобы заметить разницу и насладиться ею».
Так оно и оказалось. Начиная с 2007 года, Sport ежегодно превосходит по продажам полноразмерный Range Rover и остается нашим любимым роскошным внедорожником по сей день, спустя 17 лет с тех пор, как он появился, чтобы встряхнуть этот зарождающийся и любопытный сегмент.