Джей Лено не купит Ferrari, потому что ненавидит дилерские центры

Большая часть мира может знать Джея Лено как бывшего ведущего The Tonight Show , но в этих краях он, возможно, более известен как добросовестный и профессиональный любитель автомобилей. Уйдя из ток-шоу, он теперь занят своим автомобильным шоу на CNBC , Jay Leno's Garage , а также известен как один из самых плодовитых коллекционеров автомобилей на планете. Точное количество автомобилей в буквальном гараже Джея Лено, безусловно, часто колеблется, но, согласно списку реестра duPont , опубликованному в прошлом году, Джей владеет 181 автомобилем в дополнение к 160 мотоциклам.

Несмотря на обширную коллекцию, ночная икона, по-видимому, не имеет ни одного Ferrari , и на это есть причина: он не может выносить обручи, через которые дилеры Ferrari заставляют клиентов прыгать, чтобы получить привилегию владеть автомобилем из Маранелло. Ни для кого не секрет, что с Ferrari может быть трудно иметь дело, если только вы не являетесь давним платным членом Tifosi с несколькими Ferrari в истории владения автомобилем.

Выступая перед Cars and Culture с Джейсоном Штейном , Лено объяснил: «Мне просто никогда не нравилось иметь дело с дилерами. Я не хочу давать парню 25 штук в конверте, понимаете. Я не хочу покупать два Mondials. ..." Что здесь чрезвычайно интересно, так это то, что Джей использует в качестве примера Ferrari Mondial, автомобиль, выпускавшийся Ferrari с 1980 по 1993 год, что говорит мне о двух вещах: Джей придерживался этой точки зрения в течение буквально десятилетий, и Ferrari работала таким образом. по крайней мере, пока.
Затем он сравнил подход Ferrari «докажи свою ценность» с гораздо более дружелюбным отношением к клиентам McLaren.
«Умная вещь в McLaren — это дилерское обслуживание. Я купил свой McLaren, я заплатил ровно по наклейке, покупка была потрясающим процессом. У меня была машина [на] шесть или семь месяцев, мой MP4-12C. И они позвонили мне. однажды и сказал: «О, есть апгрейд с 592 лошадиных сил до 617. Вы хотите апгрейд?» Я сказал: «Ну, сколько это стоит?» и они сказали: «Это бесплатно».

Далее он рассказывает еще один анекдот о том, как продавец McLaren отговорил его от карбоновых тормозов, потому что они, возможно, не нужны для уличного вождения, что сэкономило Лено 20 000 долларов. Опыт дилерского центра Ferrari, напротив, Джей сравнивает с БДСМ. «Это похоже на то, как богатые парни обращаются к госпоже. «О, она выбила из меня все дерьмо, это было фантастически». Это здорово, я имею в виду, некоторым парням это нравится».

Это не значит, что Лено не восхищается самими автомобилями. «Это отличные автомобили. Это не обвинение в адрес автомобиля, просто вы тратите огромные деньги. Вы должны чувствовать себя покупателем».

Среднестатистический автолюбитель, такой как вы или я, возможно, не имеет такого количества автомобилей, как Джей Лено, но как ни странно приятно осознавать, что чувство «эфф-автодилеры» действительно может выйти за пределы налоговых рамок .