Видеообзор BMW 230i 2022 года: оправдывает ожидания

В то время как M240i быстрее и мощнее, 230i по-прежнему имеет много достоинств как машина для веселого вождения. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает респектабельные 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать Bimmer до 60 миль в час за 5,5 секунды. Однако эти цифры рассказывают лишь небольшую часть истории.

С его заднеприводной компоновкой и относительно небольшими размерами 230i чувствует себя шустрым на дороге и готов атаковать повороты. Здоровый диапазон мощности двигателя позволял быстро разгоняться на любой передаче. Восьмиступенчатая коробка передач сыграла решающую роль, переключая передачи вверх и вниз без проблем. И двигатель тоже издавал довольно приятную мелодию, которая стала еще лучше благодаря всплескам добавленного шума при каждом переключении в спортивном режиме.

Этот тестовый автомобиль оснащен подходящим комплектом для спортивного вождения, включая пакеты Dynamic Handling и M Sport. Первый добавляет дифференциал M Sport и большие тормоза, а второй настраивает подвеску и добавляет более агрессивные шины.

На извилистых дорогах над Лос-Анджелесом нам очень понравилось ощущение руля — оно кажется менее маниакальным, чем у других BMW, таких как M4 , но все же достаточно быстро, чтобы агрессивно менять направление. Модернизированные тормоза просто великолепны на высоких скоростях, и они могут многое дать, но на низких скоростях по городу они очень обидчивы, и к ним довольно трудно привыкнуть. Крен кузова немного больше, чем мы могли себе представить, но на самом деле это делает автомобиль более игривым. А настройка подвески вовсе не слишком жесткая, когда вы просто хотите чувствовать себя комфортно — что мы иногда критикуем в адрес BMW.

Самыми большими минусами 230i — по крайней мере, для нашего конкретного тестового автомобиля — было отсутствие адаптивного круиз-контроля и плохая комплектация опций. С добавлением Dynamic Handling, M Sport и Premium Package этот автомобиль стоил примерно 46 000 долларов, включая плату за пункт назначения. Это слишком близко к стартовой цене M240i, которая всего на несколько тысяч дороже и имеет огромное преимущество в мощности.

Как всегда, если вам понравилось это видео, подпишитесь на канал Motor1 на YouTube, чтобы не пропустить ни одного еженедельного контента, который мы выпускаем. И если у вас есть конкретный автомобиль, который вы хотели бы увидеть на видео, отправьте мне электронное письмо или оставьте комментарий ниже.