Mercedes-AMG GT Coupe шпионят за тестами в двух комплектациях

Камуфляж на передней части обеих этих машин одинаков. Единственная заметная разница в том, что у автомобиля, который мы считаем GT 53, желтая крыша , а у GT 63 — белый верх.

По бокам у GT 53 установлены колеса с пятью парами спиц. Те, что на GT 63, черные и имеют пять наборов Y-образных спиц. Оба имеют большие тормозные диски и золотые суппорты.

Сзади у GT 53 есть пара круглых выхлопных патрубков с каждой стороны диффузора. В GT 63 эти трубы заменены на насадки трапециевидной формы. В остальном дизайн двух моделей идентичен.

AMG GT Coupe делит платформу с новым SL-классом. В прошлом году главный дизайнер Mercedes Горден Вагенер сказал Road & Track , что компания готовится дифференцировать две модели. Компания разработала SL как родстер, который можно взять с собой в комфортабельный роскошный круиз. GT Coupe предназначался для покупателей, которым требовалась более спортивная манера вождения.

AMG GT Coupe, вероятно, будет весить меньше, чем новый SL, из-за использования фиксированной крыши, а не мягкого верха родстера с механическим приводом. У нас еще нет фотографий интерьера, но ходят слухи, что купе — чисто двухместное, а не кабриолет с компоновкой 2+2. Это изменение должно сбросить еще несколько фунтов.

Ожидается, что под капотом GT Coupe будут предлагаться 4,0-литровые двигатели V8 с двойным турбонаддувом. В версии SL эти силовые установки доступны в  версиях мощностью 469 л.с. (350 кВт) и 577 л.с. (430 кВт) . Шпионские снимки говорят нам, что Mercedes разрабатывает гибридную версию SL с подключаемым модулем , и, возможно, это может быть вариант и для купе. Мощность этого варианта может достигать 800 л.с. (597 кВт).

Мы ожидаем, что GT Coupe дебютирует где-то в этом году. Хотя Mercedes пока не называет точных сроков премьеры.