Lamborghini перерабатывает материалы, которые не подходят для ее автомобилей

Сегодня, в день Всемирного дня переработки , мы видим дело компании Automobili Lamborghini , которая активно работает в этой области с 2009 года, когда она получила сертификат ISO 14001 , то есть международный технический регламент по системам экологического менеджмента, который устанавливает необходимые требования для любой организации, чтобы стать «зеленой» в переработке материалов.

Кожа и карбон

В Сант-Агата-Болоньезе основная цель последних десяти лет заключалась именно в том, чтобы как можно больше перерабатывать все те материалы, качество которых не подходит для строительства дорогих суперкаров. Примером тому является кожа , полученная от поставщиков с некоторыми эстетическими признаками, или опилки из углеродного волокна , полученные в результате переработки необработанных листов в запчасти.

Дорога, пройденная Lamborghini , была совсем не простой. Начиная с 2009 года, компании удалось добиться невероятных результатов в 2021 году, при этом коэффициент переработки отходов равен 51%.

Кожа, которая не подходит для изготовления дорогого суперкара в Сант-Агате, доставляется на кооператив бумажной фабрики Marzabotto, который перерабатывает ее для изготовления небольших предметов для перепродажи.

Этот процесс внутри компании известен как  проект переработанной кожи , и полученные продукты предлагаются для продажи по номинальной цене в дилерских центрах Lamborghini. В частности, Cartiera производит большую сумку, держатель для смартфона , держатель для карт и кольцо для ключей, все персонализированные с изображением щита быка и словами « Сокращение, повторное использование, переработка », то есть сокращение, повторное использование, переработка.

Но кожа — не единственный переработанный материал Lamborghini. Наряду с облицовочным материалом салонов суперкаров новую жизнь получает и углеродное волокно, в частности, отходы механической обработки от заготовки до готовой детали. С 2020 года Casa di Sant'Agata удалось переработать около 27 тонн углеродного волокна , которое либо было переработано для создания новых необработанных листов, либо было передано в дар различным университетским организациям в регионе.

Если вы хотите узнать больше об устойчивом развитии автопроизводителей, в нашей колонке Carbon Zero вы можете найти все « зеленые » производственные процессы , реализованные компаниями в этом секторе, с новым назначением каждую неделю.