Kia EV6 признана европейским автомобилем 2022 года

1) Kia EV6 – 279 баллов
2) Renault Megane e-Tech Electric – 265 баллов
3) Hyundai Ioniq 5 – 261 балл
4) Peugeot 308 – 191 балл
5) Skoda Enyaq iV – 185 баллов
6) Ford Mustang Mach-E – 150 баллов 7) Купра Борн – 144 балла

Награда присуждается автомобильными журналистами (в том числе Филом Макнамарой из Car) из 22 европейских стран. Каждый член жюри распределяет 25 баллов между семью автомобилями, и автомобиль, набравший наибольшее количество баллов, становится автомобилем года. Это независимая награда, финансируемая девятью европейскими автоспортивными титулами, и она действительно демократична, поскольку награда достается автомобилю, набравшему наибольшее количество голосов со всей Европы.

Жюри на самом деле состоит из 61 члена, но два российских члена в минувшие выходные остались в стороне и отказались от своих голосов из-за трагического вторжения в Украину.

Вот список семи претендентов в алфавитном порядке.

Претендент 1: Cupra Born
Born — это версия VW ID.3 от Cupra, но с более изысканными материалами отделки салона и более агрессивным внешним видом. Будет ли этого достаточно, чтобы получить корону CotY, учитывая, что iD.3 с его идентичным силовым агрегатом мощностью 204 л.

Кертис Молдрич сделал обзор Born for Car и заключил: «Купра Born в отдельности выглядит впечатляюще. Стильный, с более чем достаточной мощностью для городских условий, он также ощущается немного спортивным, когда вы выезжаете за пределы города. Тем не менее, самая большая проблема для Cupra связана с его аналогом VW с двигателем MEB».

Это еще один сильный результат от Cupra, чей кроссовер Formentor занял третье место на подиуме CotY в прошлом году.

Претендент 2:  Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach-E от Ford — это электромобиль с чистым листом, не имеющий ничего общего с родственными моделями, в отличие от Hyundai и Kia, Cupra и Skoda, а также Renault Megane e-Tech, который имеет общую платформу с предстоящей Ariya от Nissan.

Кроссовер с элементами дизайна, такими как задняя световая полоса, вдохновленными знаменитым маслкаром Ford Mustang, может проехать 379 миль в базовом заднеприводном варианте или разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды на флагманском GT.

«Покупатели Mustang Mach-E , скорее всего, будут привлечены запасом хода и предлагаемыми технологиями. Тот факт, что им очень весело управлять, и значок с лошадью — это просто привлекательные дополнения», — таков был вердикт Кар после нашей первой поездки.

Корейские соперники: Hyundai и Kia

Hyundai Ioniq 5 отличается впечатляющим дизайном и широким ассортиментом. Цена начинается с 36 995 фунтов стерлингов за модель начального уровня с задним приводом мощностью 58 кВтч и достигает 48 145 фунтов стерлингов за полноприводную версию с самым большим аккумуляторным блоком на 73 кВтч.

Автомобильный Джейк Гроувс был в восторге от Hyundai . «Ioniq 5 обладает такой широтой возможностей, о которой другие семейные электрические автомобили могут только мечтать. Это абсолютная демонстрационная машина, у нее полностью удобный и привлекательный интерьер, наполненный технологиями и изящными трюками, она быстрая, а ее управляемость обеспечивает прекрасный баланс между спортивным и комфортным».

Но Ioniq 5 сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны дочернего бренда Kia EV6. В Великобритании он доступен только с батареей на 77 кВтч, что означает немного более высокую цену в 40 945 фунтов стерлингов за модель с задним приводом, способную проехать 328 миль. В 2022 году также появится модель GT мощностью 577 л.с. с заявленным разгоном до 100 км/ч за 3,5 секунды.

Вердикт авто? «Нет никаких сомнений в том, что Kia EV6 — это электромобиль с огромными возможностями, который удобно расположился среди традиционно более престижных конкурентов и более чем удерживает свои позиции. Запас хода, скорость зарядки, технологии, общий драйв и неизбежная надежность — все это само по себе является аргументом в пользу продажи, но если сложить их вместе, то они приближают EV6 к пятизвездочному автомобилю».

Единственный бензиновый автомобиль: Peugeot 308.  

Peugeot, несомненно, лучшая команда, когда дело доходит до «Автомобиля года»: уходящие модели 308, 3008 и 208 претендовали на корону за последние 10 лет. В то время как новый хэтчбек 308 поставляется с вилкой, она предназначена для зарядки аккумуляторной батареи емкостью 12 кВтч в двух гибридных моделях. Также будут доступны один бензиновый и один дизельный двигатель, а также элегантный кузов SW, когда он появится на рынке Великобритании в 2022 году.

Когда Car проехался на нем еще в сентябре, мы пришли к выводу: « 308 -й предлагает широкий ассортимент с красивым, но практичным универсалом, маневренным бензином для нетерпеливых водителей, чисто электрической версией 2023 года и двумя подключаемыми гибридами при запуске. Hybrid 180 — это двигатель, который стоит выбрать, если вы можете его подключить. Его утонченный, утонченный воздух делает его лучшим двигателем прямо сейчас».

Два электрических люка дополняют комплект

Megane E-Tech Electric от Renault — GTI среди электромобилей, по словам генерального директора компании Луки де Мео, — выглядит сильным соперником. Цены в Великобритании еще не определены — он не появится в Великобритании до осени 2022 года, но в континентальной Европе он будет стоить около 35 000 евро. Есть два аккумуляторных блока, электродвигатели мощностью 129 и 215 л.с. и запас хода 186 или 292 мили.

«У Megane Electric плавный ход, стильный внешний вид, эффективное управление, а его интерьер не уступает лучшим в своем классе. Управлять тоже довольно интересно, если не многообещающим электрическим GTI Renault», — заключил Кар.

А последний претендент? Полностью электрический кроссовер Skoda Enyaq iV , который обогнал два родственных автомобиля — Audi Q4 e-tron и VW ID.4 — попал в шорт-лист. Модель 60 начального уровня с запасом хода 256 миль стоит от 32 010 фунтов стерлингов.

«Как электрический внедорожник, трудно не быть впечатленным его всесторонней компетенцией, со всем комфортом, пространством и дальними крейсерскими способностями, которые большинству людей когда-либо потребуются от семейного автомобиля этого типа», — написал Кит Адамс в своем обзор на автомобиль.

Что не попало в список?

Это был еще один неурожайный год для совершенно новых моделей: всего 38 автомобилей имели право на рассмотрение из-за проблем с цепочкой поставок, связанных с Covid, которые вызвали хаос в автомобильной промышленности.

Заметные упущения включают Nissan Qashqai третьего поколения , который получает многообещающе звучащий гибридный расширитель диапазона, версию ePower в 2022 году: их было восемь, когда жюри выдвинуло свои шорт-листы. Новый Mercedes C-Class, Tesla Model Y ( см. видеообзор Car здесь ) и симпатичная BMW i4/4-серия также не попали в список.

Фил Макнамара из Car был разочарован, что великолепный электрический лимузин Mercedes EQS с запасом хода до 484 миль и полным передовых технологий не попал в шорт-лист. Несмотря на то, что он отвечает требованиям «технических инноваций», которые должны оценить присяжные заседатели CotY, его цена в Великобритании в размере 99 995 фунтов стерлингов делает его очень привлекательным электромобилем.

Но красота «Автомобиля года» заключается в том, что это демократический процесс, и жюри, состоящее из 61 члена, коллективно выбрало наиболее доступный из огромного количества электромобилей этого года.