Проекционный дисплей VW с дополненной реальностью: работает ли он?

► Технология проекционного дисплея дополненной реальности протестирована

►Испытана на VW ID.3

► Что, если бы жизнь была больше похожа на видеоигры?

Новые VW ID.3 и ID.4 можно использовать с этой технологией, неуклюже называемой проекционным дисплеем с дополненной реальностью (AR-HUD), причем эти два новых электромобиля являются самым дешевым способом внедрения технологии. Хотя система доступна как часть пакета опций для любой из этих моделей в Европе, в Великобритании система встроена в некоторые комплектации в качестве стандартной. В случае с ID.3 это Tech и выше, а для ID.4 вам нужна максимальная спецификация Max. Audi Q4 e-Tron и Cupra Born (то же самое, что и ID.3 внизу) будут использовать AR-HUD, когда они поступят в продажу в конце 2021 года. Mercedes также использует его на последнем S-классе. Hyundai на новом Ioniq 5 .

Если вы сталкивались с проекционным дисплеем без дополненной реальности, он покажется вам его усовершенствованной версией. Таким образом, вместо небольшого изображения, которое передается на лобовое стекло для отображения важной информации, виртуальная область отображения AR-HUD намного больше, с «модулем генерации изображения», встроенным в панель в верхней части приборной панели, и отдельным создателем AR. встроены в центральные компьютеры автомобиля.

Мы протестировали его на ID.3. Информация, которую вы видите, появляется на 10 метров впереди вас и представлена ​​в двух формах. Дисплей ближнего действия работает точно так же, как обычный HUD, мгновенно отображая скорость и данные о вождении. Это окно «дальнего действия», которое является умным.

Это умно, потому что работает с автомобильной навигацией и системами помощи водителю. Например, если вы установите навигационный маршрут, то по мере приближения к перекрестку перед вами появится большая виртуальная синяя стрелка, приближающаяся к вам по мере того, как вы подъезжаете к перекрестку и проезжаете его. Когда вы приедете, ваш финиш будет отмечен светящимся синим флагом.

Кроме того, если вы начинаете отклоняться от своей полосы движения, система помощи при удержании полосы движения взаимодействует с AR-HUD, чтобы представить светящийся оранжевый маркер, чтобы выделить вашу ошибку, сопровождаемую вибрацией рулевого колеса.

Камеры, используемые для адаптивного круиза и предотвращения столкновений, также вносят свой вклад, помогая вам получить четкое представление о вашем местоположении по отношению к другим участникам дорожного движения. Например, красная полоса будет мигать, если система считает, что вы вот-вот врежетесь в впереди идущее транспортное средство. К счастью, нам не пришлось проверять эту последнюю деталь.

Взгляд игрока: как это работает

Захват флага

После того, как навигационный маршрут установлен, его указывают синие стрелки. В конце ваш финиш будет отмечен синим флажком.

Избегайте побочных квестов

Светящаяся оранжевая линия указывает путь вашего отклонения от основного сюжетного квеста. Извините, правильная полоса...

Интерфейс неигрового персонажа

Круиз и помощь в столкновении отмечают, где находятся другие игроки. Ой, другие водители.

VW AR-HUD: это работает?

Да. Все это безупречно, становясь полезной частью технологии вождения, которую вы, естественно, будете использовать в каждой поездке. Вы можете отключить его в подменю, если это не для вас, но это гораздо менее навязчиво, чем вы думаете, и добавляет немного вау-фактора.