Smart #1, новый электрический внедорожник, преображающий популярную марку городских автомобилей

Новый Smart #1 дебютировал в Берлине (Германия). Однако команда дизайнеров и разработчиков работала на полпути между Европой и Китаем. Кроме того, рука об руку с этой новой моделью выходит целая серия новинок и новинок для бренда Smart. Язык дизайна, платформа и технология. Давайте углубимся в детали и разберем все ключи.

Дизайн нового Смарт №1

Просто взгляните на изображения, иллюстрирующие эту статью, чтобы узнать о наиболее характерных чертах нового Smart #1. Бренд представляет язык дизайна. Спереди мы видим тонкие и слегка обволакивающие оптические группы, которые соединены полосой света, чтобы усилить ощущение ширины. Также обращают на себя внимание формы бампера и нижней решетки радиатора.

Вид сбоку раскрывает суть внедорожника новой модели Smart . Пластиковые бамперы охватывают всю нижнюю часть кузова и, наряду с дорожным просветом и рейлингами на крыше, излучают авантюрный образ. А сзади самая яркая особенность — это несколько горизонтально расположенных пилотов, которые также визуально связаны.

Команда дизайнеров уделила особое внимание достижению наилучшей аэродинамики. Что-то важное при работе с полностью электрическим транспортным средством. И, несмотря на свой статус внедорожника, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,29. Это действительно хорошие данные. Решающую роль сыграли такие детали, как дверные ручки, идеально совпадающие с кузовом.

Он был разработан на новой платформе SEA. Специальная архитектура аккумуляторных электромобилей, отмеченная клеймом Geely. Он имеет сдержанные размеры, так как его длина составляет всего 4,2 метра. Однако его огромная колесная база позволила создать просторный салон. Багажник кубатура минимум 323 литра. К тому же под капотом есть небольшой кладовой на 15 литров.

Интерьер и техника нового Smart #1

Оставляя в стороне внешний вид, если мы зайдем внутрь нового Smart # 1 , мы быстро окажемся в современной, цифровой и подключенной среде. Бренд выбрал очень интересную конфигурацию. Цифровая приборная панель имеет размер 9,2 дюйма и обеспечивает очень высокое качество изображения, поскольку это экран Full HD.

Цифровая приборная панель объединена с «нервным центром» салона. На центральной консоли находится 12,8-дюймовый сенсорный экран с разрешением 1920 x 1080 пикселей. Это ключевой компонент для управления информационно-развлекательной системой. Мультимедийная система, обеспечивающая доступ к многочисленным цифровым онлайн-сервисам, сделает жизнь на борту этой новой модели более комфортной.

У нового Smart также есть аватар в качестве умного компаньона с голосовым управлением на основе ИИ (искусственного интеллекта). Он легко интегрируется во взаимосвязанную экосистему автомобиля. Кроме того, что не менее важно, он имеет возможность получать удаленные обновления (OTA), что открывает двери для внедрения будущих улучшений и, следовательно, продлевает срок его службы.

Что касается списка систем помощи при вождении , то можно сказать, что новый Smart #1 хорошо себя зарекомендовал. Пакет Smart Pilot включает в себя множество функций, таких как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, система обнаружения слепых зон, помощь на шоссе и пробках, автоматическая помощь при парковке и ассистент дальнего света.

Автономность нового Smart #1

Помимо своего технологического оснащения, что является вопросом, силовая установка является основным ключом нового Smart # 1. «Сердце» ожидаемого электромобиля Smart — батарея NMC (никель, марганец и кобальт) на 66 кВтч . Основное предназначение аккумулятора не что иное, как питание одного мотора, развивающего мощность 200 кВт (272 л.с.) и 343 Нм максимального крутящего момента.

Новый Smart #1 может развивать максимальную скорость 180 км/ч и заявляет о максимальной дальности 440 километров в соответствии с циклом WLTP. Грузоподъемность достигает 450 килограммов.

Время зарядки зависит от используемой розетки. Максимальная зарядная мощность нового Smart #1 составляет 22 кВт (переменный ток) и 150 кВт (постоянный ток) соответственно. В точке зарядки переменного тока мощностью 22 кВт мы можем завершить процесс зарядки с 10 до 80% менее чем за 3 часа. В точке зарядки постоянным током мощностью 150 кВт это время сокращается до менее чем 30 минут.

Дата выхода и цены на новый Smart #1

Маркетинг нового Smart #1 начнется в этом году. В дилерские центры он поступит как модель 2023 г. Помимо Европы, он также будет продаваться в Китае. И именно он будет производиться в азиатской стране. На данный момент неизвестно, какова будет его цена на испанском рынке. Принимая во внимание, что его основными конкурентами будут Opel Mokka-e и DS 3 Crossback E-Tense, определяющим фактором будет цена. Напомним, что примерная цена продажи Smart EQ ForFour составляет 25 000 евро. Ожидается, что эта новая модель будет стоить около 30 000 евро. Бренд не исключает, что позже представит более базовую версию и даже более спортивный вариант, подписанный Brabus.

И последнее, но не менее важное: Smart сообщила, что запускает ряд альянсов для создания адекватной сети торговых точек. Некоторые автосалоны, которые примут новый корпоративный имидж бренда и в которых в течение определенного периода времени этот новый электрический внедорожник будет главным героем.