Продажи подержанных автомобилей в Испании вновь значительно упали. В марте 2022 года было достигнуто 170 595 переводных единиц . Объем проданных копий, по сравнению с тем же периодом предыдущего года, представляет собой заметное снижение на 7,1%. Таким образом , подержанный автомобиль соответствует испанскому автомобильному рынку в целом. Осень является общим тонизирующим средством.
Это новое падение, добавленное к февральскому, является тяжелым бременем для накопленных данных. В период с января по март 2022 года продажи подержанных легковых автомобилей и внедорожников составили 449 086 единиц, что на 1,8% меньше, чем в 2021 году. И что еще более тревожно, рынок подержанных автомобилей вернулся к уровню 2020 года. , худший момент пандемии, поскольку изоляция сильно повлияла на коммерческую деятельность.
Несмотря на плохой результат в марте, подержанный автомобиль явно считается первым вариантом покупки среди испанских водителей. И это при том, что на каждую новую машину было продано 2,8 подержанных автомобиля . Соотношение, которое составляет 2,7 VO/VN за весь первый квартал.
Подержанные автомобили переживают самое большое падение
При анализе продаж по возрастным группам наибольшее падение было в подержанных автомобилях в возрасте от 1 до 3 лет , чьи продажи упали на 42,9% до марта, в общей сложности 26 614 единиц. Только за март операции с этими автомобилями сократились на 39,6% и составили 10 502 единицы.
Самые старые автомобили поддерживают рынок. Продажи автомобилей старше 15 лет, на долю которых приходилось 37,2% операций до марта, выросли на 13,4% и достигли 167 120 единиц. В марте количество операций с так называемыми «милеристскими автомобилями» выросло на 6,6% до 64 583 единиц. На их долю приходилось почти 38% рынка.
В условиях общего спада наибольший рост был зафиксирован в продажах подержанных моделей в возрасте от 5 до 8 лет, которые в первом квартале выросли на 17% до 43 145 раздаточных единиц. За последний месяц эти модели, в основном с зарубежных рынков, увеличили свои продажи почти на 10% до 16 794 единиц соответственно. Импорт аккумулирует рост на 52,7% в период с января по март .
По продажам по источникам энергии тенденция последних месяцев сохраняется. Автомобили с традиционными двигателями продолжают терять позиции. Операции с подержанными дизельными автомобилями в марте упали на 9,2%. Однако его операции составляют 59% всего рынка. Со своей стороны, продажи бензиновых моделей упали на 7,5% и составили 60 919 единиц, что составляет 35,7% операций.
С другой стороны медали мы использовали электромобили . Они завершили март с продажами 1216 единиц, что представляет собой рост на 40,7% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Хотя они составляют всего 0,7% рынка, они сохраняют четкую восходящую тенденцию.
Со своей стороны, в марте было продано 224 подержанных гибридных автомобиля с дизельным двигателем, что на 107,4% больше. Подержанные гибридные автомобили с бензиновым двигателем достигли 1114 единиц, что на 44,7% больше, чем в 2021 году.
Подавляющее большинство автономных сообществ завершили март месяц отрицательно . Однако есть исключения, как в случае Мадридского сообщества, которое добилось заметного роста на 20,6%, что составляет в общей сложности 30 433 единицы, проданные на его территории. На другом конце шкалы находится Эстремадура, где продажи подержанных автомобилей упали на 27,1%, зарегистрировав всего 3693 продажи.