Уменьшение размеров, электрификация, гибридизация, электродвигатели — вот лишь некоторые из слов, которые мы узнали за последние годы. Поскольку на горизонте уже стоит 2035 год, для многих производителей автомобилей будущее может быть только одно: мобильность с нулевым уровнем выбросов.
Однако есть производители, которые продолжают работу над созданием новых тепловых двигателей, которые в ближайшем будущем будут представлять собой лебединую песню теплотехники, перед окончательным уходом со сцены.
Это случай Mazda , которая с выходом на рынок нового большого внедорожника CX-60 также представила два новых 6-цилиндровых рядных двигателя довольно большого объема. Automotive News Europe взял интервью у Йоахима Кунца, главного инженера-разработчика центра исследований и разработок Mazda Europe, и вот что он думает.
Откровения
Йоахим Кунц рассказал о планах компании на будущее в отношении новых 6-цилиндровых дизельных двигателей. По словам Кунца, в ближайшие несколько лет двигатели объемом 3,0 и 3,3 литра будут достаточно развиты, чтобы без особых проблем подпадать под действие новых правил Евро-7 , еще недостаточно определенных Европейской комиссией.
Mazda сделает значительные инвестиции , чтобы адаптировать двигатели к новым правилам, которые, как ожидается, будут полностью завершены в июле следующего года. Инженер пояснил, что новые двигатели были изучены и спроектированы специально для того, чтобы в дальнейшем доработать их в соответствии с новыми правилами.
В качестве примера Кунц взял данные об их водоизмещении . Например, 3,3-литровый дизельный двигатель, самый объемный 6-цилиндровый в настоящее время на рынке, был выбран специально для того, чтобы позволить уже базовому двигателю развивать хорошие дозы крутящего момента и мощности , даже выше, чем необходимо.
Инженеры компании стремились к такому превышению производительности, чтобы после омологации Евро-7 не «затыкать» двигатель чрезмерно.
Тепловое (ближайшее) будущее
Из слов инженера видно, что японская марка считает, что место для теплового двигателя большого объема еще есть. Если говорить именно о новом 3,3-литровом Skyactiv-D , то он сообщает нам, что он способен развивать мощность 228 л.с. (170 кВт) и 500 Нм крутящего момента в своем неэлектрифицированном варианте и 251 л.с. (187 кВт) и 550 Нм крутящего момента. в гибридной версии свет.
Этот новый дизельный двигатель будет предлагаться Mazda в прайс-листах по всей Европе, что немного противоречит тому, что различные конкуренты делали в последние месяцы, борясь с отказом от дизельного топлива в некоторых странах.
Как выбирать товары в интернете и экономить на заказах.
Широкий выбор товаров открывает больше возможностей для экономии. Узнайте, как находить актуальные предложения, сравнивать условия магазинов и снижать итоговую стоимость заказа без лишних расходов..
Как выбрать надёжную службу доставки.
Как оценить качество доставки до заключения договора? Разбираем ключевые критерии выбора перевозчика для интернет-магазинов и корпоративных клиентов, а также способы проверить надёжность логистического партнёра на практике...
При таком формате владельцу не требуется предварительно продавать автомобиль самостоятельно и отдельно искать замену. Обе задачи объединяются в одну процедуру: текущую машину осматривают, согласовывают ее стоимость, после чего эта сумма учитывается при покупке другого автомобиля...
Разбираем, какие детали чаще всего требуются владельцам "Минск X250", на что обращать внимание при покупке и как сохранить надежность мотоцикла в разных условиях эксплуатации...Экспертный обзор запчастей для "Минск X250": основные категории, рекомендации по выбору, особенности оригинальных деталей и полезные советы по обслуживанию мотоцикла
Современный мотоцикл становится больше, чем транспортным средством. Узнайте, какие технологии определяют будущее мототехники и почему производители делают ставку на безопасность, цифровые решения и экологичность...Экспертный обзор актуальных тенденций в сфере мотоциклов и скутеров: электрификация, интеллектуальные системы, новые материалы и перспективы развития отрасли...
Какие окна лучше установить в квартире и частном доме...
Кассовый узел — зона, где совершается покупка и формируется последнее впечатление. В статье разбираем типичные ошибки при оснащении: неправильная высота, слабая конструкция, забытые витрины. Рассказываем, как выбрать оборудование с учётом товара..Разбираем частые ошибки при оснащении кассовой зоны: выбор прилавка, витрин, планировка, путь покупателя. Практические рекомендации для владельцев магазинов...
Грамотно спланированная жилая среда способствует полноценному отдыху и восстановлению сил после трудовых будней...
Добавить объявление
