Автопром отреагировал на вторжение России в Украину

Несколько мировых производителей приостановили поставки в Россию, другие были вынуждены приостановить производство из-за нехватки запчастей от украинских поставщиков.

Среди затронутых производителей на данный момент — Groupe Renault, BMW, Jaguar Land Rover, Stellantis и Volkswagen Group.

Многие разорвали отношения с партнерами в России, которая является восьмым по величине автомобильным рынком в мире. В прошлом году в стране было продано 1 666 780 автомобилей — больше, чем в Канаде, Франции или Великобритании.

В ближайшие недели ожидаются новые проблемы, связанные с затронутыми цепочками поставок. Тем временем такие компании, как Ford и Skoda, взяли на себя обязательство поддерживать украинских рабочих, пострадавших от войны.

Вот что мы знаем на данный момент о том, как начало войны влияет на отдельных производителей.

Aston Martin

Aston Martin приостановил продажу автомобилей в Россию после вторжения на Украину. Обе страны являются небольшими рынками для британской фирмы, на долю которых в 2021 году приходится менее 1% ее общего объема продаж.

В заявлении Aston Martin говорится: «Как глобальный бренд, экспортирующий продукцию как в Украину, так и в Россию, Aston Martin внимательно следит за текущей ситуацией в Украине. Нашей главной заботой является безопасность и благополучие наших партнеров и клиентов в Киеве и их семей, и в это трудное время мы остаемся в тесном контакте с нашим местным дилером.

«Из-за операционных последствий недавних санкций Aston Martin приостанавливает продажи и поставки автомобилей в Россию».

BMW

На следующей неделе BMW увеличила производство на своих предприятиях в Оксфорде и Суиндоне, говорится в заявлении компании, направленном Autocar.

Причудливый кроссовер Hyundai Kona издает все нужные звуки, чтобы автомобиль пользовался успехом в переполненном сегменте.

BMW ранее полностью прекратила производство автомобилей BMW и Mini на нескольких заводах по всей Европе, потому что запчасти не могли быть доставлены.

«Война в Украине оказывает значительное влияние на автомобильную отрасль страны. Нашей главной заботой остается безопасность и благополучие наших поставщиков», — заявил BMW.

«Мы продолжаем вести интенсивные переговоры с нашими поставщиками. Вместе мы постоянно оцениваем ситуацию с запчастями и определяем меры по обеспечению производства наилучшим образом для удовлетворения сохраняющегося высокого спроса со стороны клиентов».

Производство возобновится в Оксфорде и Суиндоне с понедельника, 21 марта. «С 21 марта на обоих заводах снова будет работать несколько рабочих групп», — сообщила компания, также подтвердив, что ее заводы в Мюнхене и Дингольфинге, Германия, также возобновят производство.

BMW также заявила, что ожидает дальнейших сбоев и что ситуация «остается нестабильной».

«Мы по-прежнему ожидаем, что ограничения поставок из-за войны на Украине в сочетании с сохраняющимися узкими местами в производстве полупроводников могут привести к дальнейшим корректировкам производства», — заявили в BMW.

Как и Volkswagen, BMW также пострадала от нехватки жгутов проводов. Его основной поставщик, немецкий производитель кабелей Leoni, имеет два завода в Украине и насчитывает около 7000 человек.

BMW также прекратила экспорт в Россию и прекратила производство на своем заводе в Калининграде, где в 2021 году было построено 12 000 автомобилей.

«Из-за текущей геополитической ситуации мы прекращаем наше местное производство в России и экспортируем на российский рынок», — говорится в заявлении BMW.

Феррари

Ferrari приостановила экспорт в Россию из-за вторжения в Украину.

«Мы играем свою небольшую роль вместе с учреждениями, которые немедленно облегчают эту ситуацию», — сказал Бенедетто Винья, исполнительный директор Ferrari.