Посмотрите, как автономный Chevy Bolt GM Cruise застрял в пробке без посторонних внутри

Но даже в этом случае технология автономного вождения не совсем пуленепробиваемая, и приведенные ниже видеоролики, снятые пользователем Twitter @k_pendergrast , показывают, как все может пойти не так, особенно когда в машине нет никого, кто мог бы вмешаться.

Как видите, Chevy Bolt, управляемый Cruise , застрял на перекрестке и включил аварийные огни, хотя светофор был зеленым. По словам пользователя Твиттера, который снимал все это, автономный автомобиль простоял несколько световых циклов, пока все другие автомобили проезжали мимо него.

Интересно — и здесь все начинает выглядеть как сатирический научно-фантастический фильм — Jaguar I-Pace, управляемый Waymo, подъезжает к застрявшему Bolt и ждет, пока перекресток освободится.

Но в отличие от GM Cruise , у которого есть разрешение взимать плату за поездки без присутствия водителя, у Waymo по-прежнему есть аварийный водитель, который берет на себя управление, когда дела идут не так, как планировалось, поэтому Jaguar не слишком долго сидел в очереди. Автономная пробка.

В конце концов, через 13 минут на место прибыл еще один Cruise Chevy Bold с техником на борту, который отогнал застрявшую машину и освободил дорогу. Никто не пострадал, но некоторые водители были недовольны ситуацией. К счастью, у беспилотных автомобилей нет чувств.

Это не первый раз, когда круизные такси вызывают хаос на улицах Сан-Франциско. Еще в июле 2022 года сгустилась кучка автономных Болтов , перегородивших дорогу на всю ширину.

В другом инциденте полиция остановила такси Cruise за то, что оно ехало без фар ночью, но в машине никого не было. В конце концов, люди Круза связались с полицией и во всем разобрались, но, должно быть, это была странная ситуация для тех, кто в ней участвовал.

Очевидно, что производителям этих автономных автомобилей еще предстоит решить ряд проблем, прежде чем они смогут предлагать услуги гораздо более широкой аудитории.

Что вы думаете об этом? Дайте нам знать в комментариях ниже.