Специальные китайские бренды: новости BYD за 2023 год

Компания подтвердила, что в 2023 году ее европейская линейка пополнится выпуском среднего седана Seal , принадлежащего к новой серии Ocean. Этот поддиапазон продуктов, вдохновленных морским миром, призван придать китайскому производителю более молодежный и интернациональный характер.

BYD Seal имеет длину 4,80 метра и основан на архитектуре «электронная платформа 3.0». Он оснащен известными батареями Blade, которые имеют структурную конструкцию CTB ( Cell to Body ) и элементы LFP (литий-железо-фосфат). Он доступен в трех версиях: 204 л.с. (150 кВт) и 61,4 кВтч, 313 л.с. (230 кВт) и 82,5 кВтч, а также 530 л.с. (390 кВт) и 82,5 кВтч (последний имеет полный привод), которые они объявляют между 550 и 700 км CLTC дальности.

BYD выпустит три новые модели в 2023 году

Глава отдела продаж BYD в Европе Пере Бругал недавно отметил, что компания также рассматривает возможность запуска в Европе внедорожника Dolphin , модели длиной от 4,07 до 4,13 метра, в которой также используется «электронная платформа 3.0». Он омологирует CLTC 301 км в варианте 30,7 кВтч и CLTC 405 км в варианте 44,9 кВтч.

Третьим членом семейства Ocean после Seal и Dolphin станет Seagull , крошечный городской 3,60-метровый, который выйдет в следующем году. Хотя его продажи в Китае начнутся во втором квартале 2023 года, у него еще нет даты прибытия в Европу, где он мог бы стать привлекательной альтернативой Dacia Spring.

BYD Seagull станет первым электромобилем на рынке, в котором будут установлены натриевые батареи — гораздо более распространенный и доступный материал, чем литиевые. Эта химия будет даже дешевле, чем LFP, предлагая длительный срок хранения и хорошие характеристики в холодную погоду; взамен его плотность энергии будет ниже. Первоначально у Seagull будет две версии: одна с CLTC 300 км (около 8 000 евро на замену), а другая с CLTC на 400 км (около 11 000 евро на замену).