Владелец узнает, что ежедневное вождение Toyota Supra Mk4 «Находка в сарае» — плохая идея

Nissan GT-R R34 пользовался и до сих пор пользуется схожей репутацией благодаря той же франшизе, но Mk4 Supra в целом, кажется, привлекает больше внимания, если приглядеться.

Это может быть связано с тем, что Nissan продолжал выпускать GT-R после поколения R34, а Toyota прекратила выпуск Supra, что сделало последнюю немного недостижимой, поскольку вы не могли пойти в дилерский центр и просто купить новый в течение длительного времени.

Это привело к тому, что многие люди заплатили больше, чем предполагалось, за версии Toyota Supra Mk4 с турбонаддувом  и даже за базовые модели Supra, которые затем были преобразованы в модели с турбонаддувом в виде различных проектных автомобилей. В данном случае Роб Ферретти является одним из последних YouTube-блогеров, которые начали сборку автомобиля в рамках проекта Supra.

Однако до того, как это произошло, Роб пошел дальше и отправился по дорогам общего пользования на своей «сарайной Supra», несмотря на то, что ее шины были новыми еще в 2009 году. Как вы увидите как в фотогалерее, так и в видео, снятом Робом, шины были в ужасном состоянии.

Езда на шинах, которые треснули, как показано на видео, невероятно опасна, и мы советуем всем, у кого есть такие шины на автомобиле, как можно скорее заменить их на новые. Шина, которая треснула таким образом, потеряет давление, если вы посмотрите на нее более пристально, и ее характеристики больше не будут напоминать что-либо близкое к тому, что они должны были быть, когда она покидала завод.

Как правило, если с момента изготовления шины прошло пять или шесть лет, ее необходимо тщательно осмотреть перед дальнейшим использованием. По оценкам производителей шин, некоторые шины можно использовать до десяти лет с даты их изготовления, но только в том случае, если они правильно хранились, когда не использовались, и если их индикаторы износа еще не видны.

Очевидно, что треснутая резина в шине — это большой красный флаг, когда речь заходит о безопасности, поскольку транспортное средство больше не считается безопасным для его пользователя или других участников дорожного движения из-за серьезной деградации, которая является синонимом этих трещин.

Шины — не единственное, что не так с этой Supra с пробегом 141 000 миль (около 226 917 км). Опыт Роба должен послужить предостережением для тех энтузиастов, которые копят деньги на покупку Supra только для того, чтобы насладиться ее потенциалом, но прежде чем рассматривать какие-либо модификации, им следует обязательно пройти техническое обслуживание.

Если вы подумываете о покупке автомобиля «находка в сарае», который находится в состоянии, аналогичном этому, убедитесь, что вы можете позволить себе заменить все его резиновые детали (от шин до шлангов и втулок), а также различные расходные материалы перед вы даже подумываете о том, чтобы покататься на нем по дороге.