Вспомогательное судно Origami Yacht может перевозить тендеры, вертолет и даже подводную лодку

Последняя концепция яхты поддержки принадлежит двум испанским компаниям, а именно Schwalgien Yacht Design и Astilleros Armon. Судно поддержки называется Origami и имеет длину 65 метров (213 футов).

Верфь Astilleros Armon добилась больших успехов со своими предыдущими судами поддержки катамаранов, поэтому теперь они изучают возможность расширения своего портфолио за счет этой однокорпусной суперяхты.вспомогательное судно. С другой стороны, для Schwalgien Yacht Design Origami является первой концепцией вспомогательной яхты, которую они разработали. Две компании ранее сотрудничали в различных сборках, самая последняя из которых называется Nebula и была запущена в начале этого года.

Оригами берет свое название от японского искусства складывания бумаги, техники, которая, как известно, повлияла на дизайнеров в различных областях с 17 века. В случае с этим гидроциклом строители черпали вдохновение в практике складывания бумаги при проектировании его алюминиевого корпуса. Подобно тому, как бумага складывается для создания замысловатых узоров, надстройка судна построена из алюминиевых пластин, которые были сложены для создания угловатых и геометрических форм.

Яхты поддержки обычно предназначены для перевозки разнообразных водных игрушек, таких как рыбацкие лодки, надувные лодки, роскошные тендеры для яхт, водные мотоциклы или даже подводная лодка. Поэтому они такие объемные. Как уже упоминалось, Оригами имеет длину 213 футов (65 метров), ширину 40 футов (12 метров) и осадку около 9,8 футов (3 метра).

Концепция вспомогательного судна включает ангар для вертолетов, что является общей чертой для этого типа плавсредств, особенно когда базовый корабль, для которого они предназначены, не имеет собственной вертолетной площадки. Вертолетный ангар Origami можно использовать без складывания лопастей, что обеспечивает дополнительную защиту вертолета.

Он также может похвастаться большой тендерной палубой, на которой могут разместиться три больших тендера или два обычных тендера и подводная лодка, а также различные другие водные игрушки. Кроме того, Origami предназначена для перевозки топлива, достаточного для использования во всем мире для поддержки суперяхты.

Что касается внутренней планировки, ее можно настроить в зависимости от потребностей клиента, включая каюты экипажа, гостевые каюты и даже лаборатории. В стандартной комплектации Origami рассчитан на спальные места для 22 членов экипажа, а также имеет просторную гостиную для экипажа и тренажерный зал.

Никаких других подробностей о системах и инженерных решениях Origami пока не сообщается, кроме компании Astilleros Armon, которая десятилетиями занималась коммерческим судостроением .опыт, обещает, что они будут соответствовать стандартам и качеству, которые они обеспечивали до сих пор.