Honda CR-V 2007–2011 годов отозвана из-за коррозии заднего продольного рычага от рамы

Накопление дорожной соли вызывает коррозию рамы автомобиля. Хонда не исключает возможности отсоединения заднего продольного рычага, что увеличивает риск аварии. Североамериканское подразделение автопроизводителя получило полевой отчет о коррозии рамы еще в сентябре 2018 года, за которым последовало множество других на сегодняшний день. На сегодняшний день только на рынке США было подано не менее 61 жалобы клиентов, причем последняя из них была подана Honda в марте 2023 года.

Японский автопроизводитель ранее отозвал довольно много автомобилей в Канаде в 2019 году из-за того же концерна. Североамериканское подразделение признало наличие проблемы в прошлом месяце согласно приложенному ниже документу. Honda также объясняет, что рама подвергается коррозии изнутри из-за накопления противогололедных реагентов, попадающих в раму через дренажные отверстия. В документе, опубликованном федеральным надзорным органом, перечислены не менее четырех номеров деталей, все для отсека заднего пола.

Затронутые автомобили были произведены в период с 6 марта 2006 г. по 5 декабря 2011 г. Техникам было поручено проверить раму на наличие коррозии .и определить средство правовой защиты в случае, что там происходит. Если болт заднего продольного рычага не удается снять, рама будет отремонтирована или автомобиль выкуплен. Если болт можно снять, будет прикреплена опорная скоба, чтобы снизить риск аварии в случае отказа продольного рычага. Если болт отваливается, когда продольный рычаг удерживается скобой, отремонтируйте или купите.

Владельцы, которые в прошлом заплатили за любой ремонт, связанный с указанной проблемой, имеют право на возмещение, поскольку указанная проблема теперь является предметом отзыва. Владельцы будут уведомлены почтой первого класса до 8 мая.

Хондамодернизировала свой компактный внедорожник в 2022 году для модели 2023 года. Шестое поколение с 1995 года в настоящее время продается за 28 410 долларов США без платы за пункт назначения в соответствии с инструментом сборки и цены. Варианты с двигателем внутреннего сгорания оснащены 1,5-литровым турбодвигателем, соединенным с бесступенчатой ​​трансмиссией. Он развивает респектабельные 190 лошадиных сил и 179 фунт-футов (243 Нм) крутящего момента.

Гибридная трансмиссия немного дороже, потому что она доступна только для более оснащенных комплектаций. Sport Hybrid и Sport Touring Hybrid стоят 32 400 и 39 100 долларов на момент публикации. Полный привод по умолчанию, гибрид предлагает 204 лошадиных силы и 247 фунт-футов (335 Нм) крутящего момента.