Luvly O: IKEA среди электромобилей, с меньшим весом и акцентом на безопасность

В городской жизни много проблем, и, по состоянию на последние годы, одной из самых больших является пробка в ежедневных поездках на работу. Иными словами, в городах становится все больше людей и машин, и эти машины становятся больше, а сам город — нет. По мере роста популярности больших транспортных средств даже старые парковочные конструкции становятся слишком маленькими: места для парковки больше не подходят для внедорожников, а зданиям парковок грозит обрушение из-за дополнительного веса современных электромобилей.

Эта проблема не имеет немедленного решения, если только каждый не начнет использовать общественный транспорт или альтернативный двухколесный транспорт для ежедневных поездок на работу. Luvly считает, что есть срединный путь, который не повлечет за собой жертвовать комфортом и функциональностью, как если бы вы использовали любой из методов, упомянутых ранее. Это не первый стартап, предлагающий электрический четырехколесный автомобиль меньшего размера, стирающий грань между велосипедом или квадроциклом и легковым автомобилем, но он первый применил новый подход к его созданию.

Вот где в игру вступает сравнение с Ikea, и это не означает, что водителям придется собирать машину самостоятельно . Это не комплектный автомобиль, а настоящий, хотя и маленький. Luvly O будет выходить с основного завода в плоской упаковке, что позволит перевозить 20 таких автомобилей в одном контейнере, а не четыре автомобиля обычного размера. Контейнеры поступят на региональные микрозаводы, где и будет происходить сборка.

Таким образом, Luvly O будет иметь углеродный след на 80% ниже на этапе производства по сравнению с другими электромобилями и значительно сократить сроки и затраты. Еще одним преимуществом этого подхода является то, что различные моделимогут быть собраны на этих микро-фабриках из тех же компонентов, но этот находится дальше по линии видения компании. Одни и те же микрофабрики могут перерабатывать все комплектующие, что еще больше снизит углеродный след автомобиля.

В настоящее время Luvly сосредоточена на Luvly O, автомобиле, который «просто купить, водить, заряжать, парковать, владеть. Все просто.» Точные размеры составляют 2700 мм (106,3 дюйма) в длину, 1530 мм (60,2 дюйма) в ширину и 1440 мм (56,7 дюйма) в высоту при весе всего 380 кг (837 фунтов), что означает 6,4 кВтч. аккумуляторной батареи хватает на 100 км (62 мили).

Диапазон заряда на одной зарядке не сравнится ни с одним из нынешних электромобилей на рынке, но это потому, что он не конкурирует с ними: Luvly O — строго городской автомобиль. Как один, такой запас хода и максимальная скорость 90 км/ч (55 миль/ч) должны подойти. Чтобы еще больше повысить свою привлекательность в качестве городского автомобиля, Luvly разделяет аккумулятор на два модуля, каждый из которых съемный для зарядки в помещении от бытовой розетки.

Luvly — не единственная компания, пытающаяся решить проблему загрязнения, заторов и эффективности в больших городских районах с помощью электромобиля такого размера , но единственная, которая утверждает, что предлагает лучшее в своем классе с точки зрения безопасности. Это возможно благодаря «технологии медленных гонок по формуле».где принципы формульных гонок применяются к LUV. Проще говоря, O состоит из прочных, но легких ячеек безопасности, изготовленных из сэндвич-композитов с зонами поглощения энергии. Это означает, что и пассажиры, и пешеходы защищены в случае аварии, а уровень пассивной безопасности сравним с уровнем безопасности легкового автомобиля.

Интерьер Luvly простой, но намеренно такой. При двухместном размещении вы получаете только минималистскую, скажем так, скандинавскую приборную панель с рулевым колесом и одним дисплеем. Информационно-развлекательная система и некоторые функции в салоне контролируются и управляются с помощью приложения, которое работает на телефоне владельца. Но вы получаете 267 литров (9,4 кубических фута) объема в багажнике, и этого должно быть достаточно для еженедельного похода за продуктами.

Если вы думаете, что Luvly O звучит как идеальный городской автомобиль, он скоро станет еще «более совершенным». Luvly предлагает стартовую цену в 10 000 евро (11 000 долларов) без учета субсидий, что сделает его самым дешевым электромобилем на четырех колесах. Это может быть даже дешевле, чем некоторые электронные велосипеды, если вы из тех, кто выложится по полной в такой поездке.

В ожидании сертификации Luvly O в настоящее время находится на стадии регистрации интереса с расплывчатым упоминанием о том, что любой, кто зарегистрируется, будет уведомлен об открытии мгновенного бронирования.