Самые важные выводы из Goodyear 400 NASCAR в Дарлингтоне

В Лас-Вегасе Байрон опередил Ларсона и Алекса Боумена, создав HMS 1-2-3. На этапе 1 машины с номерами 24 и 5 финишировали со счетом 1-2, а на этапе 2 призовые места заняли автомобили с номерами 24, 5 и 48. Байрон одержал победу на следующей неделе в Фениксе, а Ларсон финишировал четвертым. Этапы поменялись местами: Ларсон выиграл этап 1, а Байрон - этап 2. Ларсон одержал победу для HMS в Мартинсвилле, а в Талладеге Кайл Буш стал победителем, но HMS по-прежнему доминировала на этапе 1 со счетом 1-2-4-. 5 финиш. Наконец, в Канзасе Ларсон занял второе место, а Байрон - третье, что принесло команде еще одну победу.

Уильям Байрон стал силой, с которой нужно считаться в этом сезоне, с тремя победами за плечами, что сделало его претендентом на чемпионский титул. Однако его отличает то, что все три его победы были одержаны в плей-офф, что делает его грозным противником в постсезонье. Его последний триумф особенно сладок, поскольку он предлагает искупление за горе прошлогодней весенней гонки, где он вырвал победу из-за удара Джоуи Логано . На этот раз ссора Кайла Ларсона и Росса Честейна на трассе позволила Байрону проскользнуть мимо и одержать победу.

Говоря о Честейне, гонщик, кажется, в последнее время попадает в заголовки газет по совершенно неправильным причинам, поскольку он стал участником нескольких инцидентов за последние несколько гонок. В последних десяти гонках он участвовал в восьми инцидентах, что начинает превращать его в объект внимания болельщиков. В Фениксе Денни Хэмлин отомстил ему, а неделю спустя Кевин Харвик вышел из строя после контакта с Честейном во время рестарта в конце гонки.

На COTA Честейн связался с Алексом Боуменом, в результате чего Боумен столкнулся со своим товарищем по команде Даниэлем Суаресом. Кристофер Белл даже обвинил его в том, что он был рядом, когда он развернулся на перезапуске в Ричмонде. Хотя в следующих двух гонках в Мартинсвилле и Бристоль-Дерте он был относительно спокоен, он вернулся к своим старым привычкам в Талладеге, где его агрессивность во время рестарта в конце гонки с Ноем Грэгсоном косвенно привела к серьезной аварии, в результате которой погиб Кайл Ларсон . На следующей неделе он снова был вовлечен в розыгрыш, на этот раз с Бреннаном Пулом, в результате которого был пойман невиновный Ларсон.

В Канзасе у него была еще одна стычка с Грэгсоном, и в последней гонке он признал, что совершил ошибку, столкнувшись с Ларсоном в конце гонки, что привело к аварии для них обоих. Понятно, что склонность Честейн к излишней агрессивности становится повторяющейся темой, особенно во время рестартов в конце гонки.

После многообещающего начала сезона судьба Даниэля Суареса резко ухудшилась. Несмотря на то, что он финишировал в первой десятке в каждой из первых трех гонок, с тех пор ему удалось финишировать только один раз в десяти гонках, опустившись из пятерки лучших по очкам на 18-е место. Между тем, его товарищ по команде Росс Честейн лидирует по очкам с чередой сильных финишей, что делает решение Кеселовски покинуть Team Penske еще более интригующим. Он хотел оказать большее влияние, быть больше, чем просто гонщик.

Итак, он взял на себя задачу восстановления в качестве владельца-водителя, и тяжелая работа окупается. После 13 гонок во втором сезоне и он, и его товарищ по команде Крис Бюшер прочно вошли в плей-офф, что является значительным улучшением по сравнению с прошлым годом. Кеселовски шесть раз попадал в первую десятку в этом сезоне, в том числе три раза за предыдущие четыре недели, а Бюшер уже набрал пару пятерок. Вместе они дважды попадали в первую десятку за три из последних четырех недель, доказывая, что игра Кеселовски окупается.

На трассе North Wilkesboro Speedway состоялось 93 гонки в главной серии NASCAR , но прошла уже четверть века с тех пор, как трасса посетила шорт-трек Северной Каролины. Этот овал протяженностью 0,625 мили — новый опыт для нынешних водителей, у которых нет прошлых результатов, которые нужно изучать, или тенденций, которым нужно следовать. Вместо этого аналитики пытаются сравнить трассу с Ричмондом, гоночной трассой протяженностью 0,75 мили с аналогичным возрастом и составом поверхности.

Поверхность в Норт-Уилксбороне менялся с 1996 года, и ранние тесты показывают, что стратегия шин будет важным фактором в гонке. Лучший способ добиться успеха — начинать медленно и экономить шины, чтобы гонщики могли наверстать время позже в гонке. Управление шинами будет иметь важное значение, поскольку команды будут стартовать на новых шинах и будут использовать три комплекта на протяжении всей гонки. Только один дополнительный комплект можно использовать после перерыва в гонках на 100-м круге.

Это означает, что команды должны принимать взвешенные решения о том, когда заказывать свежую резину, а когда рисковать остаться на старых шинах, чтобы занять позицию на трассе. Если эта гонка похожа на Ричмонд, она может не благоприятствовать командам-аутсайдерам, таким как такие мощные команды, как Joe Gibbs Racing, Team Penske, Hendrick Motorsports и Stewart- Haas .Гонки выиграли там каждую из последних десяти гонок. Точно так же победителями в старом Норт-Уилксборо были такие легенды NASCAR, как Джефф Гордон, Терри Лабонте, Дейл Эрнхардт, Марк Мартин, Расти Уоллес, Дэйви Эллисон и братья Бодин.