Водители мобильных приложений признаются, что используют их за рулем

Технологический бум, превративший мобильные устройства в постоянных спутников, куда бы мы ни пошли, также повлиял на то, как мы водим автомобили, а недавнее исследование доказывает, что мобильная зависимость также способствует отвлеченному вождению.

Отчет, опубликованный Губернаторской ассоциацией безопасности дорожного движения (GHSA) и Cambridge Mobile Telematics (CMT), подчеркивает тревожную картину. Многие водители не могут оставить свои телефоны, садясь за руль, поэтому продолжают использовать свои приложения, часто отвлекаясь от дороги.

Системы зеркалирования телефона , такие как Android Auto и CarPlay, помогают решить эту проблему, поскольку они позволяют запускать в информационно-развлекательной системе автомобиля только приложения, оптимизированные для вождения, такие как Google Maps и Spotify.

Благодаря этим решениям водители получают важную информацию на экране, а цифровые помощники, такие как Google Assistant и Siri, позволяют им взаимодействовать со своими приложениями без помощи рук с помощью голосовых команд.

Однако Android Auto и CarPlay не блокируют использование мобильного телефона. Пользователи по-прежнему могут брать свои смартфоны, разблокировать их и запускать другие приложения.

По данным опроса CMT, в котором приняли участие 1600 водителей, 24% водителей используют Instagram во время движения автомобиля. Они прокручивают вниз, чтобы увидеть последние фотографии и видеоролики, отвлекаясь от дороги и создавая повышенный риск несчастных случаев. Каждый пятый водитель признался, что использовал WhatsApp и приложение камеры, поставляемое в комплекте со смартфоном, во время вождения.

WhatsApp в настоящее время является службой мобильных сообщений номер один в мире, позволяющей пользователям обмениваться сообщениями и совершать аудио- и видеозвонки. Водители, скорее всего, отправляют сообщения и продолжают разговор, несмотря на то, что находятся за рулем автомобиля. Камера предполагает еще более серьезную проблему. В то время как некоторые водители могут использовать его, чтобы фотографировать свое окружение или другие транспортные средства в пробке, другие могут запустить приложение, чтобы сделать селфи. Некоторые делают это во время движения транспорта.

Следующий результат опроса вызывает еще большее беспокойство. 19% водителей заявили, что используют YouTube во время вождения.

Просмотр YouTube за рулем категорически запрещен, так как приложение может заставить водителя оторвать взгляд от дороги на длительное время. В то время как мобильное приложение, такое как WhatsApp, может отвлекать лишь ограниченное количество людей, YouTube может заставить водителя смотреть на экран более нескольких секунд, что значительно увеличивает риск аварий.

Специально для этой цели YouTube не разрешен на Android Auto и CarPlay. Хотя этот опыт должен быть разрешен, когда автомобиль припаркован, Google и Apple предпочли полностью заблокировать приложение , вероятно, поскольку официальное разрешение (поскольку приложение уже установлено в автомобиле неофициальными методами) создаст другие проблемы. Например, просмотр YouTube, когда автомобиль сидит – например, в ожидании зеленого света – может способствовать возникновению пробок, если водитель больше не обращает внимания на сигнал светофора.

Опрос показал, что 15% водителей используют приложение для телефона, что не обязательно является проблемой, если только они не используют мобильный телефон напрямую. Разговор по телефону во время вождения является обычным явлением среди водителей, но такие системы, как Bluetooth, Android Auto и CarPlay, сделали его значительно безопаснее. Цифровые помощники также позволяют водителям отвечать на телефонные звонки и совершать телефонные звонки без помощи рук, даже не глядя на экран.

Водители в возрасте 30–44 лет более склонны к отвлеченному вождению: 28% из них признались, что используют Instagram. WhatsApp, приложение «Камера», Facebook и Facebook Messenger также популярны в этой возрастной группе. Интересно, что эти водители также хотят оставаться продуктивными за рулем, даже если для этого придется отвлечься от дороги, поскольку они не могут удержаться от использования таких приложений, как Acrobat Reader и Gmail. Просмотр веб-страниц также популярен за рулем; каждый пятый водитель заявил, что запустил Google Chrome на своих мобильных устройствах.

Google Chrome недавно появился в автомобилях с ОС Android Automotive, но просмотр веб-страниц разрешен только тогда, когда автомобиль припаркован. Мобильное устройство открывает все возможности независимо от статуса автомобиля, поэтому водитель может запускать Google Chrome для просмотра веб-страниц во время движения автомобиля.

Исследование призывает к более решительным мерам по борьбе с отвлеченным вождением и призывает водителей держать свои телефоны вне досягаемости. Мобильные устройства также оснащены системой «Не беспокоить во время вождения», которая блокирует доступ к мобильным приложениям и отправляет уведомления контактам, пытающимся связаться с вами, о том, что вы за рулем. Исследование рекомендует водителям останавливаться, когда им нужно отправить сообщение или позвонить, хотя мы все знаем, что этого не произойдет.

Вы можете найти полное исследование в прикрепленном ниже документе и прокрутить вниз до раздела комментариев, чтобы сообщить мне, какие приложения вы используете во время вождения.